1,0×
00:00/01:41:36
Как сделать транспорт экологичным: электромобили и водород
Видео с форума «Российская энергетическая неделя 2022», который состоялся 12–14 октября 2022 г.
Сессия «Как сделать транспорт экологичным: электромобили и водород».
Дата: 13 октября 2022 г.
Источник видео: roscongress.org/
Описание: Транспортный сектор генерирует более 20% мировых выбросов парниковых газов. Набирающий силу глобальный энергетический переход, ключевой целью которого является борьба с негативными изменениями климата, требует активного внедрения новых решений в этой сфере. Между тем развитие индустрии электромобилей и водородного транспорта позволит внести значительный вклад в декарбонизацию экономики. За последние 10 лет количество электромобилей в мире выросло с единиц до более чем 10 млн. Сегодня производство электротранспорта в России представлено общественным транспортом, вместе с тем формируется сегмент электромобилей, представленный моделями разного уровня готовности. В свою очередь, развитие водородного транспорта пока находится только на начальных стадиях, однако разработка и масштабирование таких технологий в обозримой перспективе позволит добиться конкурентоспособности водорода как источника энергии в сравнении с традиционными видами топлива, что утвердит его в статусе «новой нефти» будущего. Какой вклад электромобили и водородный транспорт могут внести в декарбонизацию? Какие технологические вызовы и барьеры за ними следуют? Какую долю рынка может занять такой транспорт в ближайшей перспективе? Сколько будет стоить электрический или гибридный автомобиль и зарядная инфраструктура? Какие сегменты транспортной отрасли займет водород? Как Россия будет развивать эти направления?
Модератор:
Дарья Козлова — Советник генерального директора, ФГБУ «Российское энергетическое агентство» (РЭА) Минэнерго России
Выступающие:
Юрий Бабков — Первый заместитель генерального директора – главный инженер, АО «Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава»
Дмитрий Беляев — Генеральный директор, АО «Гидроинвест»; директор департамента стратегических сделок, ПАО «РусГидро»
Ия Гордеева — Председатель, Ассоциация развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры (АЭТИ)
Юрий Добровольский — Научный руководитель, Центр компетенций «Технологии новых и мобильных источников энергии», Федеральный исследовательский центр проблем химической физики и медицинской химии Российской академии наук
Дмитрий Иванец — Заместитель директора по технологическому развитию, Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом»
Максим Колесников — Заместитель Министра экономического развития Российской Федерации
Денис Корниенко — Исполняющий обязанности генерального директора, ООО «Газпром газомоторное топливо»
Сергей Тулинов — Руководитель проектов, Секретариат экономической и социальной комиссии Организации Объединенных Наций для Азии и Тихого океана
Сессия «Как сделать транспорт экологичным: электромобили и водород».
Дата: 13 октября 2022 г.
Источник видео: roscongress.org/
Описание: Транспортный сектор генерирует более 20% мировых выбросов парниковых газов. Набирающий силу глобальный энергетический переход, ключевой целью которого является борьба с негативными изменениями климата, требует активного внедрения новых решений в этой сфере. Между тем развитие индустрии электромобилей и водородного транспорта позволит внести значительный вклад в декарбонизацию экономики. За последние 10 лет количество электромобилей в мире выросло с единиц до более чем 10 млн. Сегодня производство электротранспорта в России представлено общественным транспортом, вместе с тем формируется сегмент электромобилей, представленный моделями разного уровня готовности. В свою очередь, развитие водородного транспорта пока находится только на начальных стадиях, однако разработка и масштабирование таких технологий в обозримой перспективе позволит добиться конкурентоспособности водорода как источника энергии в сравнении с традиционными видами топлива, что утвердит его в статусе «новой нефти» будущего. Какой вклад электромобили и водородный транспорт могут внести в декарбонизацию? Какие технологические вызовы и барьеры за ними следуют? Какую долю рынка может занять такой транспорт в ближайшей перспективе? Сколько будет стоить электрический или гибридный автомобиль и зарядная инфраструктура? Какие сегменты транспортной отрасли займет водород? Как Россия будет развивать эти направления?
Модератор:
Дарья Козлова — Советник генерального директора, ФГБУ «Российское энергетическое агентство» (РЭА) Минэнерго России
Выступающие:
Юрий Бабков — Первый заместитель генерального директора – главный инженер, АО «Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава»
Дмитрий Беляев — Генеральный директор, АО «Гидроинвест»; директор департамента стратегических сделок, ПАО «РусГидро»
Ия Гордеева — Председатель, Ассоциация развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры (АЭТИ)
Юрий Добровольский — Научный руководитель, Центр компетенций «Технологии новых и мобильных источников энергии», Федеральный исследовательский центр проблем химической физики и медицинской химии Российской академии наук
Дмитрий Иванец — Заместитель директора по технологическому развитию, Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом»
Максим Колесников — Заместитель Министра экономического развития Российской Федерации
Денис Корниенко — Исполняющий обязанности генерального директора, ООО «Газпром газомоторное топливо»
Сергей Тулинов — Руководитель проектов, Секретариат экономической и социальной комиссии Организации Объединенных Наций для Азии и Тихого океана
…