1,0×
546 просмотров · 2 года назад
00:00/13:46
Описание
ТАКТИЧЕСКОЕ БЕЗУМИЕ - ОБЗОР ГРАН-ПРИ НИДЕРЛАНДОВ 2022 - ЗАНДФОРТ / ФОРМУЛА 1 / FORMULA 1 / Ф1 / F1
2 года назад • 546 просмотров26 поставили "Нравится"
15-й этап чемпионата мира Формула 1 2022 – Тактическое безумие - Гран-При Нидерландов 2022 на трассе Зандфорт от STANIZLAVSKYПроверьте свои знания о Формуле 1 с Winline: winline.tv/3aREJH6
Ссылки на соцсети проекта:
ЯНДЕКС.ДЗЕН: clck.ru/dYepw
TELEGRAM: clck.ru/dYeoH
ВКОНТАКТЕ: clck.ru/dYeon
YOUTUBE: clck.ru/dYepN
Зандфорт очень сильно отличается от предыдущей трассы в Спа с точки зрения конфигурации. Если бельгийский автодром является одним из самых обгонных в нынешнем календаре чемпионата, то вот нидерландский ровно наоборот. А это означало что для достижения высокого результата на этом этапе необходимы две вещи – хорошая квалификация и грамотная стратегия в гонке. И собственно тот кто был лучше в каждом из этих компонентов по сути и достиг здесь успехов. В субботу борьба за поул-позишн традиционно развернулась между Шарлем Леклером и Максом Ферстаппеном. В первом и втором сегментах нидерландец ставил потрясающие времена с первой же попытки, до которых все остальные пилоты дотягивались лишь со второго, а то и третьего раза.
Главной возможностью отыграться являлся старт, однако и здесь Ферстаппен оказался лучше. А значит последней возможностью побороться с ним за победу оставалась тактика. В Феррари не смогли предложить каких-то интересных вариантов, и, по крайней мере сложилось такое впечатление, старались играть на удержание позиций.
А вот легендарный Джеймс, о котором мы уже подзабыли в этом сезоне, наконец-то напомнил о себе и в отличии от итальянцев смог предложить пилотам Мерседес тактический расклад, который чуть ли не впервые по ходу сезона, сделал их настоящими претендентами на победу. Его суть была достаточно простой – прохождение дистанции с меньшим количеством питстопов чем у Ферстаппена. Для этого им было необходимо стартовать на более жестком комплекте резины с последующим переходом на хард до конца гонки. И когда оба гонщика серебряных стрел обулись в белые шины, для всех стало очевидным что именно этот тип резины работает значительно лучше, чем прогнозировали изначально. Льюис и Джордж начали стремительно отыгрывать отставание от Макса, и даже несмотря на потерю времени в борьбе с Пересом, после теоретического питстопа Ферстаппена они оба должны были выйти вперёд, и постараться удержать свои позиции на последнем отрезке. Но в этот момент на трассе происходит достаточно странный инцидент, который вызвал не мало разговоров с точки зрения конспирологии.
Как бы то ни было, но из-за этого инцидента оба пилота Мерседес также совершают питстопы, тем самым теряя все шансы на борьбу с Ферстаппеном, но максимизировав шансы на двойной подиум. После этого казалось что ничего интересного до финиша уже не произойдёт, но если у Ред Булл есть Цунода, то у Мерседес – Вальттери Боттас! Видимо финн решил немного помочь своей бывшей команде и остановил машину на стартовой прямой из-за отказа силовой установки. Дирекция гонки выпускает на трассу реальный сейфтикар и вот тут вновь начинается тактическое безумие. Ферстаппен вновь совершает питстоп и переходит на свежий софт, а оба пилота Мерседес получают приказ оставаться на трассе. Благодаря этому они отыгрывают позицию относительно Макса, Льюис беспрекословно подчинился приказу, а вот Джордж начал сомневаться в решении команды и буквально перед самым заездом в боксы кругом спустя пытался заставить инженера пересмотреть ситуацию.
Решение не останавливаться под сейфтикаром было ошибочным, потому что Льюис, буквально на первой же прямой отдал позицию Ферстаппену, затем своему напарнику, а спустя несколько кругов и Леклеру.
Итоговые результаты Formula One Dutch Grand Prix 2022 Zandvoort получились следующими:
1. Макс ФЕРСТАППЕН - Max Verstappen / Ред Булл - Red Bull Racing
2. Джордж РАССЕЛЛ - George Russell / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport
3. Шарль ЛЕКЛЕР - Charles Leclerc / Феррари - Scuderia Ferrari
4. Льюис ХЭМИЛТОН - Lewis Hamilton / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport
5. Серхио ПЕРЕС - Sergio Perez / Ред Булл - Red Bull Racing
6. Фернандо АЛОНСО - Fernando Alonso / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team
7. Ландо НОРРИС - Lando Norris / Макларен - McLaren
8. Карлос САЙНС - Carlos Sainz / Феррари - Scuderia Ferrari
9. Эстебан ОКОН - Esteban Ocon / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team
10. Лэнс СТРОЛЛ - Lance Stroll / Астон Мартин - Aston Martin
11. Пьер ГАСЛИ - Pierre Gasly / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda
12. Алекс АЛБОН - Alex Albon / Вильямс - Williams
13. Мик ШУМАХЕР - Mick Schumacher / Хаас – Haas
14. Себастьян ФЕТТЕЛЬ - Sebastian Vettel / Астон Мартин - Aston Martin
15. Кевин МАГНУССЕН - Kevin Magnussen / Хаас – Haas
16. Гуанью ЧЖОУ - Guanyu Zhou / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team
17. Даниель РИККАРДО - Daniel Ricciardo / Макларен - McLaren
18. Николас ЛАТИФИ - Nicholas Latifi / Вильямс - Williams
19. Вальттери БОТТАС - Valtteri Bottas / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team
20. Юки ЦУНОДА - Yuki Tsunoda / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda
#Ф1 #формула1 #скандал