1,0×
00:00/01:18
Завод маломерного судостроения BRO
Алюминий в фарватере
Россия обладает одними из самых протяженных водных путей в мире – свыше 100 тысяч километров. По этому показателю мы уступаем лишь Китаю (более 126 тыс. км) и в два раза превосходим страны Евросоюза (около 52 тыс. км).
Развитие водной и транспортной инфраструктуры, а также наличие потенциала водного туризма могут придать дополнительный импульс маломерному судостроению, оборот которого свыше 11 млрд рублей и продолжает расти.
При этом львиная доля рынка принадлежит отечественным производителям. В цифровом выражении это выглядит так: 80% маломерных судов и лодок и 60% плавсредств длиной до 17 м изготовлены в России. Из них примерно треть – из алюминия. О том, как развивается малое судостроение, рассказываем на примере компании-участника Алюминиевой Ассоциации – BRO - www.aluminas.ru/...lay_dobro/
Россия обладает одними из самых протяженных водных путей в мире – свыше 100 тысяч километров. По этому показателю мы уступаем лишь Китаю (более 126 тыс. км) и в два раза превосходим страны Евросоюза (около 52 тыс. км).
Развитие водной и транспортной инфраструктуры, а также наличие потенциала водного туризма могут придать дополнительный импульс маломерному судостроению, оборот которого свыше 11 млрд рублей и продолжает расти.
При этом львиная доля рынка принадлежит отечественным производителям. В цифровом выражении это выглядит так: 80% маломерных судов и лодок и 60% плавсредств длиной до 17 м изготовлены в России. Из них примерно треть – из алюминия. О том, как развивается малое судостроение, рассказываем на примере компании-участника Алюминиевой Ассоциации – BRO - www.aluminas.ru/...lay_dobro/
…