1,0×
196 просмотров · 2 года назад
00:00/06:17
Описание
SULZER RT-Flex. Концепция и принципиальные отличия от прошлых серий. Причины появления RT-Flex.
2 года назад • 196 просмотров8 поставили "Нравится"
Привет, леди и джентльмены!Ну, давайте начнем изучать по-настоящему взрослые игрушки.
На сколько сложным может быть главный пропульсивный комплекс коммерческого судна? Полет фантазии ограничен лишь бюджетом судовладельца. Глачное правило, залог надежности, - "чем проще, тем лучше" не уместен тут. На повестве соверменного дня стоит экономия топлива, ведь от цены на горючку напрямую зависит конечная цена перевозимого товара. И глупо было бы это отрицать, ведь, подавляющий объем грузоперевозок осуществляется морем.
Отсюда и растут ноги всех усложнений судового энергетического комплекса, ведь этономия топлива может быть достигнута, в первую очередь, за счет повышения технологической базы. Вот и выкручиваются двигателестроители кто как может.
Зульцер, если честно, гораздо дешевле стоит, чем МАН, оттого и есть на него спрос, ведь, в работе он намного более привередлив. Рабочий цикл контролируется весьма сложным механизмом подачи топлива (это самый проблемный узел). Но все это делается лишь для того, чтобы сэкономить немного топлива, снизить его удельный расход (расход на тонну переводимого груза). Мгновенная экономия, в том числе, помогает еще и конкурировать на рынке грузоперевозок, предоставляя более выгодные условия фрахтования судна заказчику.
Но за всем этим, очень, безусловно, важным визуалом стоит сильно усложнившийся процесс обслуживания подобной техники. Я познакомлю тебя с подобным механизмом, научу в этом разбираться. Поехали!
Плейлист по Зульцеру серии ФЛЕКС.
Подборка ·
Шарапов Механик
· 1 из 4Далее: RT-Flex. Топливная система. Все от Supply unit до ICU. Конструкция, принцип работы.
Плейлист по Зульцеру серии ФЛЕКС. · 1 из 4