1,0×
00:00/11:33
ХАММЕР ИЗ ГАЗ 66 СВОИМИ РУКАМИ ДВС турбо дизель 3,0 литра от Мерседеса (ОМ 617)
ХАММЕР ИЗ ГАЗ 66 СВОИМИ РУКАМИ ДВС турбо дизель 3,0 литра от Мерседеса (ОМ 617)
Ютуб канал www.youtube.com/...eAvtoKanal
борт журнал владельца
группа вк
vk.com/club105619609
Отзыв владельца
Тема изменения Газ 66 под знаменитый Хаммер не нова, но она интересна и было желание изготовить что-то в этом роде.
За основу взято шасси Газ 66,без изменений.Установлен турбо дизель 3,0 литра от Мерседеса (ОМ 617) и 5 передачная КПП от Мерседеса 407 с его же сцеплением.Так же был установлен интеркуллер.
Чтоб ехать комфортнее и тише выбраны польские покрышки СТОМИЛ 13,5 R18.Диски от Зил 157,они на дюйм шире Газ 66-ых.
Установлена мерседесовская печка с климатом.Так же есть подогрев зеркал, сидений, которые взяты от Ситроен ХМ.Они обладают хорошей боковой поддержкой, да и еще электрорегулируемые.
Спереди установлена 4,7 тонная лебедка, диодные фары.
Изготовлены собственного производства ступеньки.
Кузов изготовлен полностью из металла . Кузовные панели крепятся на заклепках и соединены посредством герметика.
Капот так же из металла, сложной формы.Его изготовление и отнело большую часть времени.
Цвет серебристый металлик.Машина состоит из многих элементов и все нужно красить по отдельности.Покраска почти завершена.
Скоро сборка и тест драйв.
Фото очень много, так как было и много разных этапов и работ.
По возможности БЖ будет пополняться.
Паспортные данные
Двигатель 3.0 дизельный (125 л.с.)
Механическая коробка передач
Полный привод
Машина была куплена в этом году
Ютуб канал www.youtube.com/...eAvtoKanal
борт журнал владельца
группа вк
vk.com/club105619609
Отзыв владельца
Тема изменения Газ 66 под знаменитый Хаммер не нова, но она интересна и было желание изготовить что-то в этом роде.
За основу взято шасси Газ 66,без изменений.Установлен турбо дизель 3,0 литра от Мерседеса (ОМ 617) и 5 передачная КПП от Мерседеса 407 с его же сцеплением.Так же был установлен интеркуллер.
Чтоб ехать комфортнее и тише выбраны польские покрышки СТОМИЛ 13,5 R18.Диски от Зил 157,они на дюйм шире Газ 66-ых.
Установлена мерседесовская печка с климатом.Так же есть подогрев зеркал, сидений, которые взяты от Ситроен ХМ.Они обладают хорошей боковой поддержкой, да и еще электрорегулируемые.
Спереди установлена 4,7 тонная лебедка, диодные фары.
Изготовлены собственного производства ступеньки.
Кузов изготовлен полностью из металла . Кузовные панели крепятся на заклепках и соединены посредством герметика.
Капот так же из металла, сложной формы.Его изготовление и отнело большую часть времени.
Цвет серебристый металлик.Машина состоит из многих элементов и все нужно красить по отдельности.Покраска почти завершена.
Скоро сборка и тест драйв.
Фото очень много, так как было и много разных этапов и работ.
По возможности БЖ будет пополняться.
Паспортные данные
Двигатель 3.0 дизельный (125 л.с.)
Механическая коробка передач
Полный привод
Машина была куплена в этом году
…