1,0×
43K просмотров · 3 года назад
00:00/00:24
Описание
Идеал для российских дорог
3 года назад • 43K просмотров1 318 поставили "Нравится"
Первая подвеска была из длинных цепей или кожаных ремней и применялась в каретах. А первая современная подвеска была запатентована в 1804 г. В настоящее время используют 3 основные конструктивные схемы для легковых автомобилей: независимая подвеска «макферсон», независимая подвеска на двойных поперечных рычагах и полузависимая подвеска со скручивающейся балкой.