1,0×
4,8K просмотров · 3 года назад
00:00/19:43
Новый Hyundai Santa Fe 2021 / Анонс лучших моментов теста. Заявка на езду по горной местности и оценку разгонной динамики. Объявление цены – около 3 млн. рублей.
Описание
Hyundai Santa Fe 2021: потрясает и потрясывает [ОБЗОР НОВИНКИ]
3 года назад • 4,8K просмотров4 поставили "Нравится"
Hyundai Santa Fe 2021 под капотом прячет сразу два новых мотора. Третий новинка лишь отчасти. Он появился лишь пару лет назад.Базовый мотор Hyundai Santa Fe стал немного слабее, хотя и крупнее. Это 2,5-литровый, который мы знаем по новой Сонате. У него тот же 6-ступенчатый автомат и также мощность 180 л.с. Я думаю, что его будет маловато для большого кроссовера, и цифры разгона действительно оказались скромными. Hyundai обещает спринт до "сотни" за 10,3 секунды, а у нас получилось 12,15. Не густо, но для спокойной езды хватает. Если не лениться и дать на газ посильнее, на нем вполне можно обгонять и уходить в даль, по крайней мере пока в салоне двое.
Но ещё больший интерес вызвал дизель 2,2. И пусть его объем не вводит вас в заблуждение - это совершенно новый алюминиевый агрегат, прежнего объема и прежней мощности. Но он стал легче на 37 кг, его совершенно не слышно в салоне, а самое удивительное, что работает он в паре с 8-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями.
В целом Hyundai Santa Fe 2021 потрясает, но на плохих дорогах может потрясывать.
Хронометраж видео теста.
00:00 Новый Hyundai Santa Fe 2021 / Анонс лучших моментов теста. Заявка на езду по горной местности и оценку разгонной динамики. Объявление цены – около 3 млн. рублей.
00:51 Дизайн нового Hyundai Santa Fe 2021. Общие характеристики, внешние обновления.
02:23 Салон Hyundai Santa Fe 2021 внутри – с места водителя.
04:43 Ведущий отправляется в путь и рассказывает об ощущениях от движения.
Он едет на Hyundai Santa Fe 2021 с новым 3,5-литровым бензиновым мотором.
Расход с этим мотором 15,8 литра, по словам ведущего.
07:51 Разгон до «сотни» на автомобиле с мотором 3,5 литра.
09:04 Представление дизельного Hyundai Santa Fe 2021
По акустическому комфорту дизельный Санта Фе не уступает бензиновому V6.
Расход у дизельного мотора – 8 литров на «сотню».
13:30 Замеры динамических характеристик у дизельного Hyundai Santa Fe 2021 –разгон до «сотни».
14:58 Представление заднего ряда.
16:45 Езда на автомобиле с бензиновым мотором 2,5 литра. Замеры разгона до «сотни».
18:07 Заключительное слово ведущего
Оператор Евгений Михалкевич.