1,0×
156 просмотров · 6 лет назад
00:00/13:58
Описание
Мицубиси Эклипс Кросс: взбираемся на Сочинское небо.
6 лет назад • 156 просмотров
Вы смотрите первый тест Мицубиси Эклипс Кросс (Mitsubishi Eclipse Cross) на просторах России. Полный отчет о тесте, фото, тех. характеристики, рейтинг здесь automps.ru/...pse-cross/ Для испытаний чисто японского кроссовера мы забрались под сочинское небо. Карабкались с полным приводом и даже на двух колесах. Ведущий на видео Игорь Сирин, оператор Евгений Михалкевич докладывают - полноприводный Эклипс нигде не застрял.У Мицубиси Эклипс Кросс та же платформа, что и у Mitsubishi Outlander и ASX. У них на троих одинаковая колесная база — 2670 мм. Это соответствует уровню Kia Sportage и на 1 см больше, чем у Toyota RAV4. Но при этом сам Эклипс заметно компактнее. В первую очередь у него меньше задний свес, а значит и багажник. Но зато силуэт получился эффектным. Его не спутаешь с практичным и очень вместительным Outlander. Он выглядит намного интереснее, и турбомотор ему очень кстати.
В линейке Mitsubishi это сейчас один единственный турбоагрегат 1,5 литра и для российского рынка он выдает 150 л.с. хотя в Европе его мощность 163 л.с. При этом крутящий момент остался неизменным — 250 Нм в диапазоне 2000-3500 об/мин. Однако, в отличие от многих других компаний у Mitsubishi огромный опыт в построении турбомоторов. Вспомните поколения Lancer EVO. Они все были с 2-литровыми моторами и мощность последних в заводском исполнении переваливала за 300 л.с, а спортсмены спокойно снимали с них 500+. Так что есть надежда: 1,5-литровый мотор окажется не только динамичным, но еще и весьма надежным. Ну а пока он отлично справляется со своей задачей и по динамике ближе к моторам 2,4, чем к 2-литровым.
О первой статической презентации Мицубиси Эклипс Кросс в России здесь youtu.be/pXjlyACb5eY
О дуэли Мицубиси АСХ с Тигуаном здесь youtu.be/HzD9xtS-E1w
Mitsubishi