1,0×
00:00/16:40
Lexus RX 2 поколение 300 330 350 400h
Lexus RX 2 поколение
В январе 2003 года Lexus показал второе поколение модели
RX на Североамериканском международном автосалоне. Несмотря на значительную внешнюю схожесть с кроссовером первого поколения, Lexus RX 2 стал крупнее, получил больший салон, его отделка стала дороже, и автомобиль утратил некоторую долю «внедорожности».
В зависимости от комплектации, ходовая часть Lexus RX второго поколения могла быть оборудована пневматическими элементами, переводящими подвеску в одно из пяти положений — с максимальным, средним, и минимальным клиренсом, доступными для изменения вручную, а также режимом комфортной посадки и автоматическим режимом занижения клиренса для езды по автомагистрали.
До 2007 года Lexus RX 2 для европейского рынка (включая Россию) выпускался с 3,0-литровым двигателем 1MZ-FE, и имел обозначение RX300. Для северо-американского рынка автомобиль комплектовался другим двигателем 3MZ-FE, с рабочим объемом, увеличенным до 3,3 литра — такие кроссоверы обозначались как RX330. Далее двигатель заменили на 3,5-литровый 2GR-FE (Lexus RX350). Независимо от установленного силового агрегата, коробкой передач кроссовера второго поколения служила 5-ступенчатая АКПП, с возможностью ручного переключения для европейского рынка. Роль центрального дифференциала играет вискомуфта.
ПОДДЕРЖИ КАНАЛ QIWI кошелек +77773727474
Поддержите нас !ПОДПИСКОЙ!
по вопросам сотрудничества
пишите на: rukivmasle@mail.ru
VK: vk.com/id7887314
FB: www.facebook.com/rukivmasle/
insta: www.instagram.com/rukivmasle/
twitter: twitter.com/...liy_russev
Канал про ремонт автомобилей, также покажем вам интересные экземпляры автомобилей, новинки, и конечно все про lexus rx300
В январе 2003 года Lexus показал второе поколение модели
RX на Североамериканском международном автосалоне. Несмотря на значительную внешнюю схожесть с кроссовером первого поколения, Lexus RX 2 стал крупнее, получил больший салон, его отделка стала дороже, и автомобиль утратил некоторую долю «внедорожности».
В зависимости от комплектации, ходовая часть Lexus RX второго поколения могла быть оборудована пневматическими элементами, переводящими подвеску в одно из пяти положений — с максимальным, средним, и минимальным клиренсом, доступными для изменения вручную, а также режимом комфортной посадки и автоматическим режимом занижения клиренса для езды по автомагистрали.
До 2007 года Lexus RX 2 для европейского рынка (включая Россию) выпускался с 3,0-литровым двигателем 1MZ-FE, и имел обозначение RX300. Для северо-американского рынка автомобиль комплектовался другим двигателем 3MZ-FE, с рабочим объемом, увеличенным до 3,3 литра — такие кроссоверы обозначались как RX330. Далее двигатель заменили на 3,5-литровый 2GR-FE (Lexus RX350). Независимо от установленного силового агрегата, коробкой передач кроссовера второго поколения служила 5-ступенчатая АКПП, с возможностью ручного переключения для европейского рынка. Роль центрального дифференциала играет вискомуфта.
ПОДДЕРЖИ КАНАЛ QIWI кошелек +77773727474
Поддержите нас !ПОДПИСКОЙ!
по вопросам сотрудничества
пишите на: rukivmasle@mail.ru
VK: vk.com/id7887314
FB: www.facebook.com/rukivmasle/
insta: www.instagram.com/rukivmasle/
twitter: twitter.com/...liy_russev
Канал про ремонт автомобилей, также покажем вам интересные экземпляры автомобилей, новинки, и конечно все про lexus rx300
…