Почему газотурбинный Т-80, на котором поставили крест в 90-х, снова пошёл в серию
Машина весом 46 т срывается с места с рёвом реактивного самолёта и перелетает через глубокие рвы. В девяностых на газотурбинном Т-80 поставили крест, назвав его слишком дорогим и прожорливым, а сегодня заводы в Омске и Калуге снова запустили серийное производство этих турбин. Двигатель работает по циклу Брайтона. Здесь нет тяжёлых поршней и шатунов, которые с грохотом дёргаются вверх и вниз. Воздух непрерывно сжимается, смешивается с топливом и сгорает, а раскалённые газы раскручивают турбину до десятков тысяч оборотов в минуту...