Авто

На прошлой неделе первый вице-премьер Денис Мантуров произнес фразу, которую в рыночной экономике произносить немного неловко. «Наше условие было, чтобы китайские автомобили здесь не создавали прямую конкуренцию с АвтоВАЗом», — заявил он в интервью информационной службе «Вести». Переводим с чиновничьего на русский: китайцам официально указали, в какие сегменты рынка им заходить нельзя. Бюджетные седаны и доступные кроссоверы — это зона АвтоВАЗа, не подходите. Хотите работать в России — пожалуйста, но идите в электромобили и гибриды...

На прошлой неделе глава АвтоВАЗа Максим Соколов на съезде Союза машиностроителей России произнес фразу, которую уже разобрали на цитаты все автомобильные издания страны. «Конечно, почему бы нет? Весь мир двигается в беспилотность», — ответил он на вопрос о том, появится ли когда-нибудь Lada с автопилотом. Соколов уточнил: элементы ADAS — то есть системы помощи водителю — уже присутствуют в нынешних серийных моделях завода. Первая реакция понятна: совсем недавно Лада разрулила скандал с заклинивающим рулем, в котором Веста не могла удержаться в повороте...

Единственная социалистическая страна, которая сделала свой народный автомобиль мировым брендом — и что из этого вышло Среди всех социалистических автопромов Румыния занимает особое место. Не потому что делала лучшие машины. А потому что единственная из стран Восточного блока создала автомобильный бренд, который пережил социализм, пережил переходный период, пережил несколько смен владельцев — и до сих пор продаётся в десятках стран под именем Dacia. Это история об амбициях, прагматизме и неожиданном успехе...

Первый автозавод в КНДР появился в 1950 году в городе Тхонъён. Серийно там начали работать только в 1958-м. И первое, что поставили на поток, это наш ГАЗ-51, тот самый "Газон". Корейцы назвали его Sungri-58. Позже собрали полноприводный аналог ГАЗ-63, а на другом заводе, в Пхёнсоне начали делать копию "козлика" ГАЗ-69 под названием Kaengsaeng. Кабину со временем чуть перекроили, кое-что поменяли внутри, но по технике это оставался советский грузовик. Причём корейский вариант жрал топлива больше оригинала...

Год назад мы с другом покупали машины почти одновременно. Бюджеты примерно одинаковые — около трёх миллионов рублей. Он пошёл к официальному дилеру Geely и взял Atlas Pro в максимальной комплектации. Я поехал на вторичку и нашёл Lexus RX 350 2017 года выпуска. Каждый был уверен, что сделал правильный выбор. Через год мы сели за стол и честно поговорили. Оказалось, что у каждого накопились вопросы к своей машине — и неожиданное уважение к чужой. Друг рассуждал просто: новая машина с гарантией 5 лет и 150 000 километров — это спокойствие...

Когда я забирал эту машину, продавец сказал фразу, которая меня насторожила: "Мотор вообще не трогали, всё родное". На Мерседесе с пробегом сто пятьдесят тысяч слово "не трогали" может означать два варианта: либо мотор настолько хорош, что не требовал вмешательства, либо хозяин просто закрывал глаза на то, что уже пора. С M276 - это почти всегда второй вариант. Но я знал, на что иду. Тёмно-синий W212, рестайлинг, три и пять литра, полный привод, двести сорок девять лошадей. Отдал два миллиона двести...