Авто

Знаете, иногда кажется, что наш авторынок — это бесконечный сериал, и нам остается догадываться, что же будет в следующей серии. Только успели привыкнуть к мысли, что «параллельный импорт» — это наше всё, как прилетает новый сюжетный поворот в виде "нового утиля". Ну ничего. Живем дальше. А тут бац! И еще один сценарный ход! И он серьезнее, чем кажется. Прямо сейчас на китайской таможне в Суйфэньхэ томятся около пятисот абсолютно новых Nissan, Mazda и Zeekr. Они куплены, оплачены российскими покупателями и готовы ехать...

На днях листал ленту одного популярного автомобильного сообщества и наткнулся на историю, которая отлично иллюстрирует текущее положение дел на нашем вторичном рынке. Мы уже привыкли к тому, что цены на новые машины растут, но вот с продажей свежих «китайцев» ситуация складывается крайне неоднозначная. История эта про человека, который решил продать свой Haval H3. Модель эта совсем свежая, на дорогах появилась буквально в этом году и сразу привлекла внимание своим брутальным квадратным дизайном...

Конструкция современного бензинового мотора позволяет удалять часть нагара из камеры сгорания. Происходит это только при определенных условиях - нужно выдерживать определенные обороты двигателя и нагрузку на мотор. Особенно важно «чистить» двигатель для городских автомобилей. У таких авто двигатель довольно часто работает на переобогащенной смеси, что приводит к отложению кокса и пленок на клапанах, свечах и поршнях. Поэтому периодически двигатель нужно раскручивать до оборотов самоочистки. На некоторых моделях бензиновых моторов компания-разработчик «прошивает» в ЭБУ специальный режим отжига...

Есть такое мнение, что чем дороже, тем лучше. На самом деле, это глубокое заблуждение. Данный принцип мог бы работать только в идеальном обществе, где цена напрямую привязана к качеству. Но не в нашей реальной жизни. Здесь всё сложнее и зачастую прозаичнее. Во-первых, у некоторых производителей логика обратная. Мол, если ты можешь заплатить 10 миллионов за саму машину, то сможешь потянуть и миллион другой на постоянные ремонты. Поэтому такие машины делают «конфетными», как говорится, но про какую-то особенную надёжность никто не думает...

За годы работы с автомобилями я давно заметил одну закономерность: состояние салона почти безошибочно рассказывает о владельце больше, чем сервисная книжка. Можно ездить аккуратно, вовремя менять масло и при этом медленно «убивать» интерьер — просто потому, что до него не доходят руки. А ведь салон — это та часть автомобиля, с которой вы контактируете каждый день. Руль, панель, дверные карты, сиденья — всё это постоянно подвергается воздействию пыли, грязи, кожного жира, остатков еды и даже бытовой химии, принесённой на одежде...

Всем привет, друзья. В российском автопроме давно не было такого странного и в то же время показательного повода для разговоров, как запуск предзаказов на пассажирский Sollers SF1. Формально - это всего лишь ещё одна версия уже знакомого цельнометаллического фургона, но по факту перед нами попытка занять нишу, которая после ухода корейцев и японцев зияет пустотой. И если смотреть на SF1 без снобизма и маркетинговой шелухи, он очень быстро начинает напоминать «русский Hyundai H-1» - простой, утилитарный, но неожиданно востребованный минивэн для семьи, бизнеса и такси, да ещё и по цене Весты...