Team Avto (Тим Авто)

Совсем скоро произойдут новые изменения для водителей такси. Если точнее, то только самозанятый или иначе трудоустроенный водитель такси сможет работать в сервисах. Эпоха неофициального трудоустройства закончится 22 апреля 2024 года. Рассказываем, как водителям сохранить работу в такси. Новые изменения в сфере такси О том, что на рынке такси в последнее время часто происходят изменения, знает практически каждый водитель. Закон о такси, который глобально перевернул индустрию такси, тому пример. Лицензии...

Совсем скоро, 1 апреля 2024 года вступят в силу новые требования — водители будут менять свои права на управление авто. И это не шутки — такой закон подписали еще летом 2023 года. В том числе относится это и к самой популярной категории B. Но коснется это все-таки не всех. Рассказываем, кому и как подготовиться. К кому будут относиться новые требования Правила распространяются на иностранные ВУ. То есть, относятся к водителю любого гражданства, чьи права не Российские. Например, если россиянин работает в России с правами Киргизии, новые требования будут относиться и к нему...

Яндекс решил внедрить новые правила для клиентов. Совсем скоро у пользователей будет введен индекс, благодаря которому машины к ним будут назначаться быстрее или наоборот медленнее. Разбираемся, что за алгоритм, почему его вводят и как он повлияет на водителей такси. Текущий формат Часто так случается, что особенно в пиковые часы пассажиры вызывают несколько такси, чтобы точно добиться назначения машины. Или вообще вызывают машину, дожидаются, когда она будет недалеко, отменяют и перезаказывают....

Если говорить кратко, то самая главная дверь в авто — для водителя. Но одной ограничиться точно не получится. В такси нужны двери для пассажиров. А если еще багаж? Так сколько должно быть в итоге? Правила сервисов На самом деле все споры отметают правила агрегаторов. В них четко прописано, что машины для работы в такси должны иметь от 4 дверей (правильно — от 5). Меньше точно не получится. Больше — без проблем, подключайтесь к тарифу минивен. Конечно, это не относится к грузовым авто. Там другие правила для автомобилей, потому возможны послабления...

Часто водители такси жалуются на то, что комиссия в Яндексе достаточно большая. Может дойти до того, что за одну поездку водитель отдает треть от ее стоимости агрегатору. Теперь сервис решил частично изменить свои правила. Однако раньше времени радоваться не стоит — инициатива действует с ограничениями. Когда будет действовать отмена комиссии? Саму новость об отмене части списаний анонсировали представителя Яндекса. Они же и рассказали, когда она будет действовать. По словам представителей компании, эта мера будет применяться в тех случаях, когда возникает высокий спрос в непогоду...

Споры о том, как работать лучше в такси — через таксопарк или напрямую — не утихают много лет. На самом деле на это давно есть вполне логичный ответ, в котором просто стоит разобраться. Но поговорить и о давних работниках такси. Чем отличаются новички от старичков? Новые водители в сервисе — это те, кто только устроился или еще не разобрался в приложении. Им еще нужно помогать правильно фиксировать статусы в поездках, решать нестандартные ситуации, организовывать вывод средств. С этим всем помогает таксопарк...

Обычно уволить водителя может только агрегатор или таксопарк. С случае с агрегатором это следствие нарушения правил и блокировка. Таксопарк же просто отключает водителя от работы с ними, но сам водитель может работать на другой парк или начать самостоятельную работу. А сейчас такая возможность, хоть и косвенно, появилась у пассажиров. Что произошло? Дело в том, что на тарифах с повышенным классом (обычно Комфорт+ и Ultima) ввели систему, когда пассажир может оценить несостоявшуюся поездку. Это такие поездки, когда водитель сам отказывается от них, притом приехав на начальную точку...

Недавно между водителей такси набрал популярность ролик, где девушка предлагает водителю сделать нормальное фото в его профиль в приложении. После этого многие вспомнили и решили проверить свои фотографии. А еще лучше — сделать новые или удалить те, что есть. Но давайте разберемся, зачем вообще фотография в профиле, как ее правильно делать и стоит ли делать профессиональную фотосессию? Правила сервиса При регистрации в Яндекс Про сервис сам проводит водителя по первым шагам в приложении. В том числе есть шаг с загрузкой фотографии...

21 февраля 2024 года у QIWI Банка отозвали лицензию. Это значит, что теперь все киви-кошельки нельзя пополнить, но что не менее важно — с накопленных денег нельзя перевести. С этой проблемой в том числе столкнулись многие водители такси. Ситуация сейчас Как делятся сами водители, часто для вывода денег с баланса приложения они использовали кошелек данного банка. Самая тяжелая ситуация у тех водителей, кто настроил моментальный вывод всех поступлений. То есть, за каждую поездку они получали сумму за вычетом комиссии сервиса, которая автоматически перечислялась на баланс кошелька...

В сфере такси постоянно идут споры о том, что лучше: аренда авто или использование собственного автомобиля для работы. Решили собрать основные блоки, которые стоит учитывать для водителей такси. Собственный автомобиль Несомненно, работа на личном авто — это достаточно удобно. Можно использовать его в любой момент времени, ездить по личным делать. Также это удобно тем, что водитель самостоятельно организует пространство авто и за нарушения не будут поступать штрафы от автопарка (если такие введены)...

ФАС выступает с предложением ограничить стоимость поездки в такси в непогоду. Водители уже переживают за то, как это отразится на их доходе. Будет ли понижение? Что случилось? Большая часть времен года в большинстве регионов России — это непогода. Дождь или снег — все это влияет на цену поездки. Водителей на линии не хватает, ценник постоянно растет, а индекс спроса неуклонно стремится к красной метке. В очередной раз представители ФАС рассматривают вариант, чтобы ограничить стоимость поездок в такие периоды в Яндекс Такси...

Чаевые для водителя такси — нестабильный, но очень приятный заработок. Потому вдвойне приятно, когда получается заработать их просто. Потому в нашей сегодняшней статье — нестандартный способ. А точнее история о том, как совершенно случайно водитель такси заработал с помощью одной фразы в поездке. История водителя Я на линии был уже седьмой час, устал. Пробки, гул, снег еще пошел. В общем, состояние уже поехать домой отдыхать. Решил взять последний заказ и домой. Заказ стандартный, ничего необычного...