Заброшенное

Гуляя по окрестностям Сухума я наткнулся на интересное сооружение - два тоннеля, заключённых в бетонную коробку. Одной стороной тоннели упираются в подножье горы, другой - недостроенный корпус. Сейчас это просто одна из многочисленных абхазских заброшек, однако в советские годы эти объекты должны были стать частью сухумского физико-технического института, занимавшегося изучением термоядерного синтеза и физики плазмы. Предшественниками института были объекты "А" и "Г" - секретные предприятия, на...

На заброшенную железнодорожную станцию Келасур я попал почти случайно, возвращаясь из заброшенных туннелей сухумского физико-технического института. Железнодорожные пути проходят неподалёку от недостроенных корпусов института, поэтому не заглянуть туда было сродни преступлению для любителя заброшек вроде меня. История станции классическая для Абхазской железной дороги: открыта в 1940-х годах, здание вокзала построено в 50-х, активно использовалась до начала грузино-абхазского конфликта. После войны здесь ещё какое-то время ходили пригородные поезда, но потом исчезли и они...

Продолжаю серию постов, посвящённых заброшенным объектам Абхазской железной дороги. Платформа "Гума" - одна из двух железнодорожных платформ, расположенных в черте Сухума. Открыта платформа была в 1940 году и тогда называлась "Ботанический сад". В 1949 году был построен павильон, как и большинство абхазских вокзалов и станций выполненный в стиле сталинского ампира. В 1951 году платформа получила новое название - "Бараташвили", которое позже сократили до "Баратов". Своё нынешнее название платформа получила в 1993 году, после окончания грузино-абхазской войны...