Устройство автомобиля

Приветствую, коллеги-автолюбители! Сегодня поговорим о, пожалуй, самой спорной детали в современных двигателях – клапане EGR. Эта система, созданная во имя экологии, на практике стала источником головной боли, дорогостоящего ремонта и постоянного спора о том, стоит ли ее заглушать. Давайте разберемся, как она работает и почему многие профессионалы предпочитают от нее избавляться. EGR расшифровывается как Exhaust Gas Recirculation, или рециркуляция отработавших газов. Это мехатронное изделие , ключевая...

Привет, автолюди! Сегодня поговорим о вещи, которая вызывает священный трепет у новичков и легкое презрение у фанатов «механики». Да-да, это автоматическая коробка передач – та самая штука, которая избавляет вас от танцев с педалью сцепления, но иногда заставляет гадать: «А что, чёрт возьми, у неё в голове?» Расслабимся, разложим по полочкам и, возможно, даже посмеёмся над стереотипами. Представьте: вместо сцепления у вас… бутылка с шампанским. Шутка! На самом деле там гидротрансформатор – герметичная...

Привет, уважаемые автолюди! Сегодня поговорим о системе, которая делает из тебя почти чемпиона по экстренному торможению – даже если ты в панике жмёшь на педаль, как бабушка на сенсорный телефон. Знакомься: ABS, она же Anti-lock Braking System. Или, как говорят в народе, «та штука, из-за которой педаль дёргается, когда тормозишь». Но не спеши пугаться — сейчас всё разложим по полочкам. Представь: ты едешь по мокрому асфальту, внезапно выбегает котик (ну или, не дай бог, пешеход-смартфонозависимый)...

Приветствую, начинающий автолюд! Сегодня давайте разберемся с такой важной частью автомобиля, как система рулевого управления. Представьте себе, что рулевое управление – это как руки и ноги автомобиля, которые помогают ему двигаться туда, куда вы хотите. Для начинающего автолюбителя это может показаться сложным, но я постараюсь объяснить всё максимально просто и понятно. Практически всё, как на велосипеде, только добавлены некоторые элементы для облегчения жизни водителя. Садясь на велосипед мы беремся за два конца руля-рогатины, соединенного железной трубкой с вилкой переднего колеса...

Она как хороший друг: о её существовании вспоминаешь, только когда что-то идёт не так. Пока автомобиль мягко скользит по дороге, кажется, что так и должно быть. Но стоит на пути попасться злосчастной яме, и в голове сразу возникает мысль: «Почему так трясёт?». Именно подвеска принимает удар на себя, защищая кузов, колёса и, самое главное, вас. Ее работа незаметна, пока вы мчитесь по трассе, наслаждаясь гладким асфальтом. Но стоит вам выехать на грунтовку, укатанную щебнем, вот тут-то она и проявляет себя во всей своей красе...

Привет, автолюбители! Сегодня я расскажу вам о такой важной части автомобиля, как трансмиссия. Звучит сложно, но на самом деле, всё не так страшно. Она превращает энергию двигателя во вращение колёс. Если хотите знать, что это за штука такая и как она работает, устраивайтесь поудобнее. Расскажу простым языком обо всём, по порядку. И это должно быть интересно больше всего начинающим, только осваивающим передвижение по дорогам на четырех колесах при помощи мотора, гражданам. Трансмиссия – это цепочка механизмов, которые передают крутящий момент от двигателя к колёсам...