Найти в Дзене
Немного о промышленности

Немного о промышленности

Несколько слов о промышленных предприятиях на Черноморском побережье Кавказа. Юг это не только курорты.
подборка · 7 материалов
261 читали · 1 месяц назад
Первый нефтепровод в России
В открытых источниках по запросу «первый нефтепровод в России» упоминается нефтемагистраль «Балаханы — Чёрный город», построенный осенью 1878 г. в районе Баку. Его протяженность составляла около 10 км, а диаметр трубы — 3 дюйма (7,62 см)...
888 читали · 1 год назад
Канатные дороги в Новороссийске
Продолжаю дорожную (инфраструктурную) тему.  Относительно недавно я упоминал о канатных дорогах цементных заводов «Пролетарий» и «Октябрь» (бывш. Цепь). В прошлый раз об этих сооружениях было написано поверхностно, но, тем не менее, упоминалась примерная дата начала строительства канатных дорог - 1915 г. В настоящее время появились новые уточняющие факты по канатной дороге завода «Цепь», которыми я хотел бы поделиться.  В далёком 1914 г. (а по некоторым данным ещё ранее) находясь в поисках возможного...
1454 читали · 1 год назад
Цементный завод на курорте
В данной статье речь пойдет о цементном заводе в Геленджике. Те немногие публикации посвящённые  данной теме не могут похвастаться обилием фактов, тем не менее нужно отдать должное исследователям прошлых лет, которые с учетом малого количества доступных источников проделали большую работу. Постараюсь и я немного добавить информации по данной теме. Интересный факт упоминается в книге «Геленджик на старинных открытках начала XX века»: в среднем за 1900-1916 годы на заводе вырабатывалось 25% всего производства цемента юга России...
557 читали · 1 год назад
Была ли узкоколейка в Новороссийске? Часть 1.
Данный вопрос можно разделить сразу на две части. Первая касается узкоколейки из города в сторону косы, вторая - узкоколейки цемзавода.  Касаемо второй части можно сказать, что в начале прошлого века на территории завода Общества Черноморского цементного производства (ц/з «Пролетарий») действовала узкоколейная железная дорога. Об этом факте поведал на своей странице уважаемый Новороссийский историк С.Г. Новиков https://vk.com/wall730689517_1497 украсив публикацию шикарными иллюстрациями. Если со второй частью почти все понятно, то по первой много вопросов...
Перед началом Первой мировой войны в нашем городе и Черноморской губернии планировалось осуществить много интересных проектов. Это и курортная ж/д дорога в Абрау, а также новая ветка между Новороссийском и Туапсе (вдоль побережья), но и мало кто знает, что общество Владикавказской ж/д (далее ВЛКЖД) планировало построить еще один элеватор. Да, помимо того самого, который в 1894 г. был самым большим в мире (на 1 фото возле вокзала), собирались возвести аналогичное сооружение. Данная тема активно начала обсуждаться весной 1910 г. (Фото 2). Инженера Щенсновича, известного по строительству первого элеватора, даже отправили в командировку, дабы он набрался опыта в предстоящем предприятии (Фото 3). Второй элеватор хотели построить в районе Адамовича балки, между ныне не существующим «Красным двигателем» и цем. заводом «Пролетарий» (см. фрагмент карты, фото 4). К сожалению, а может и нет, данный проект не реализовали. #Владикавказская_жд #Vasilii_Orestofff #Всем_Добра #история
Канатные дороги, но не для развлечений. Оказывается в Новороссийске, в начале прошлого века, были построены канатные дороги для нужд знаменитых цементных заводов. В наши дни они не функционируют, так как были разрушены в годы Великой Отечественной войны. Вашему вниманию небольшая подборка фотографий канатных дорог цементных заводов, 1910-1920-е гг. Канатки начали строить незадолго до начала Первой Мировой войны. Посредством воздушной эстакады продукция заводов максимально быстро поступала на пристань. В публикации представлено видео о том, как это работало. Впервые вопрос о строительстве канатки подняли в 1910 г. 2 фото - телеграмма, в которой затрагивается данный вопрос (ранее не публиковалась). 1 фото - строительство башни канатной дороги ц/з «Цепь» (Октябрь), 1915 г. 2 фото - фрагмент телеграммы. 3-4 фото - уцелевшая опора канатной дороги ц/з «Общества Черноморского Цементного Производства» (Пролетарий), 1920-е гг. 5 фото - общий вид канатки «Пролетария» с моря. 6 видео 1920-х гг. #Черноморская_губерния #промышленность #канатная_дорога #история_России #vasilii_orestofff #история #цемент