Новости

Какие изменения ждут грузоперевозчиков в 2025 году. Госдума рассматривает законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности». Если документ примут, транспортные компании ожидают серьезные изменения. Среди них: Последний пункт вызывает особенно бурную реакцию. Единый федеральный реестр экспедиторов будет вести Минтранс России. В министерский список попадут только те ИП и компании, которые будут соответствовать ряду требований и смогут приобрести дорогостоящее оборудование (металлодетекторы, рентгенотелевизионные установки и т...

Разберемся, где и когда дороги будут закрыты на просушку, чтобы избежать штрафов и неудобств. По всей России работают более 500 пунктов автоматического весового контроля. Штраф за нарушение ограничений — от 150 до 500 тысяч рублей...

В марте начинается весенняя просушка дорог. Когда привычные маршруты временно закрыты, логисты выстраивают альтернативные пути. Наступает пора издержек. Чтобы избежать сезонных сложностей и выполнить привычные заявки от постоянных партнеров, готовимся к ограничениям на дорогах заранее. Ежегодно власти идут на вынужденные меры и закрывают дороги для большегрузов.Только так по мнению чиновников можно защитить переувлажненное дорожное покрытие от разрушения, которое несет тяжелый транзитный транспорт...

В октябре 2024 года утилизационный сбор на автомобили серьезно увеличился. Размер сбора подскочил на 75–80%, что, по прогнозам экспертов, приведет к росту цен на машины на 10–20%. С 1 января 2025 года коэффициенты снова подняли. С 1 января 2025 года утилизационный сбор на грузовой транспорт увеличился в среднем на 10%. Это повышение затронет все категории коммерческого транспорта, но особенно ощутимым станет для владельцев крупнотоннажных грузовиков. Масштаб изменений в цифрах: Финансовый аспект Утилизационный сбор уже стал одним из крупнейших источников пополнения федерального бюджета...

2024 год преподнес много сюрпризов для грузоперевозчиков. Казалось бы, работы стало больше — грузов перевезли на 7,4% больше, чем в прошлом году. Но заработать на этом получается все труднее — расходы растут, а цены на перевозки падают. В среднем одна фура приносит около 632 тысяч рублей в месяц. По словам экспертов, которых мы попросили прокомментировать эту цифру, с учетом налогов, она близка к реальности. «У кого совсем дела хорошо – там выручка выходит за миллион. Надо учитывать, что если в белой модели работать и платить все налоги, этой суммы не хватит покрыть все затраты...

С момента первых новостей про обязательный реестр грузоперевозчиков прошло чуть больше полугода. Но с каждым днем появляются новые вопросы. Одно из опасений предпринимателей – какие требования будут для включения в реестр. Предлагаем вместе разобрать основные вопросы по этой теме В законопроекте нет никаких ограничений по пробегу или возрасту парка. К автовладельцам с транспортом старше десяти лет будут применяться те же требования, что и к более «молодым» грузоперевозчикам. Но отметим, что сейчас мы ориентируемся на текст законопроекта, который находится на рассмотрении в Госдуме...