Ученик за рулем

Как правило, первые километры за рулем – тот еще стресс. Большинство начинающих водителей так или иначе чувствуют себя довольно неуверенно, пусть и не каждый в этом признается (мужчины, речь о вас, конечно же). Не всегда удается понять, что именно мешает сосредоточиться за рулем, и как это исправить. Я много лет работала инструктором по вождению, своими глазами видела, как ведут себя новички за рулем, чего они боятся, где и когда чувствуют неуверенность и страх. Также я многократно наблюдала прогресс в вождении благодаря простейшим рекомендациям и приемам...

Или как расположить к себе инспектора на экзамене. Как сделать так, чтобы он с первых минут увидел водителя, а не кандидата в него ;) В прошлой статье я рассказала о «стратегиях» учеников, направленных, как им кажется, на успешную сдачу экзамена. Однако те способы расположить к себе инспектора обычно работают совершенно противоположным образом – то есть помогают НЕ сдать экзамен. Так что поговорим о стратегиях действительно рабочих ❗️ Хотя никакие это не стратегии, чего уж там. Чтобы сдать экзамен, не нужны никакие хитрости, продуманные ходы или особые тактики поведения...

О самых популярных «стратегиях», которые применяют на практике ученики. И искренне верят в их эффективность. Работая инструктором, чего я только не слышала. Чья-та подруга сделала вот так и сдала. А знакомый знакомого сказал вот это и тоже сдал экзамен. Меня даже спрашивали, как зовут конкретного инспектора, когда у него день рождения и кто он по гороскопу, чтобы… понять как себя с ним вести. ↓ ↓ ↓ Уверенность за рулем в их понимании – это «ездить как отец»: одна рука на руле, ну а рулить – ладошкой...

Звучит странно? Инструктор ведь должен делать свои дела в нерабочее время, а ученик должен ездить только по учебным маршрутам, изучать их, тренироваться. Ему же потом экзамен там сдавать! – возможно примерно так думают и многие ученики, и их родители, и даже руководство автошколы (последним важно, чтобы ученики были довольны обучением, а еще важнее – чтобы те «накатали» побыстрее часы и экзамен сдали). Однако! Если ученик заинтересован не только в том, чтобы сдать экзамен, но и в том, чтобы действительно...

Одни очень хотят знать, как автомобиль устроен, прежде чем ездить на нем, другие – не особо-то и хотят. К сожалению последних намного больше. Спросите любого водителя со стажем более 30 лет, насколько важно разбираться а технической части авто. «Очень важно!» – скорее всего вам ответят так. А теперь возьмем среднестатистического водителя со стажем 5 или даже 10 лет. Тут уже каждый второй пожмет плечами и не ответит так однозначно. В советское время к вождению и к автомобилям в целом относились гораздо серьезнее...