Найти в Дзене
Наследие древних цивилизаций

Наследие древних цивилизаций

Факты о неизвестных культурах
подборка · 284 материала
197 читали · 2 недели назад
Скифы-кочевники были не только ювелиры, но и ткачи. В одном из курганов найден ковер с очень сложной техникой изготовления
Скифы Сибири – это уникальный древний народ, который проживал на огромной территории многие сотни лет. По утверждению историков, он были кочевниками. Но многие артефакты из их курганов говорят нам о том, что это кочевники сделать на коленке во время стоянок такое не могли. Для этого нужно оборудование, которое с собой таскать по лесостепям не будешь. К этим артефактам относятся высокого уровня изготовления ювелирные украшения, которые находили почти во всех их курганах! Такое не сделать в полевых условиях, только в ювелирной мастерской...
2749 читали · 1 месяц назад
Версия, объясняющая, зачем нужны были жёлоба посредине римских дорог. И зачем вообще понадобилась такая огромная сеть этих дорог
В некоторых местах западной Европы, в частности в Великобритании можно увидеть сохранившиеся римские дороги, сделанные из крупных камней. Но в некоторых дорогах по середине сделан жёлоб. Логично предположить, что это водосток. Дорога с уклоном и вода во время дождей стекала по этому жёлобу. Но зачем, если само полотно изогнутое и вода стекает по сторонам. Поэтому, здесь объяснение историков не совсем логичное. А изготовить такой жёлоб из камней – намного сложнее, чем просто уложить камни. У него должно быть явно другое назначение...
1583 читали · 1 месяц назад
Сеть римских дорог длиной 300 тысяч километров. Почему римляне не пользовались реками, как все остальные в то время?
Помните метафору: «Все дорого ведут в Рим». Эта фраза возникла не на пустом месте. Во времена Римской империи была построена огромная сеть дорог в Европе, на севере Африки в на Ближнем Востоке. В римских городах это были всегда каменные мостовые, построенные из массивных булыжников. Но вот как по ним передвигались на повозках? Из-за своей неровной поверхности это не совсем комфортно. Попробуйте проехать на телеге по такой дороге: Колеса отвалятся, да и тряска такая, что не все грузы доедут до места назначения...
1145 читали · 1 месяц назад
Плиты из тонкого мрамора в античном строении толщиной 1 см. Как их нарезали?
Мрамор применялся во все времена для отделки строений. Было это и в античности, это происходит и сейчас. Месторождений этой породы достаточно много, как правило в горах и на побережьях. Твёрдость мрамора по шкале Мооса всего лишь 2,5-3, что делает его легким в обработке. Мрамор состоит из кальцита (карбоната кальция) с примесями других минералов и может иметь различную расцветку (фактуру). Но, как правило, это белый камень с прожилками другого цвета. Сейчас плиты нарезают на камнеообрабатывающих производствах из заготовленных в карьерах больших глыб...
2688 читали · 2 месяца назад
Вся территория вокруг храма Ангкор-Ват в Камбодже была застроена. Следы строений и каких-то лабиринтов
Все слышали про шедевр каменного строительства - храм Ангкор-Ват в Камбоджи. В переводе это название означает «столичный храм». Но столица подразумевает густонаселенный город. Информация в статье подтверждает это название. Считается, что Ангкор-Ват построили в XII веке в стиле кхемрской архитектуры. Вокруг строения выкопали широкий канал. Ширина каналов около 200м. Длина – 1,5 км. Для защиты или для других целей – сейчас неизвестно. Так же точно не известно, откуда привозили блоки для строительства...
4392 читали · 2 месяца назад
Древняя античная колонна, изготовленная по технологии литья со слоями расплавленного металла
Колонны древних античных строений изготавливали из известняка или мрамора. Реже встречаются гранитные. Как их обрабатывали бронзовыми инструментами до совершенной геометрии – отдельный вопрос. В истории считается, что все делали вручную, на глаз. Никаких механизмов и тем более станков тогда не было. Другое мнение сообщает, что колонны из известняка или мрамора не обрабатывали, их отливали или наносили штукатурку из этого материала на грубую заготовку. А потом простым инструментом резали еще не набравший прочность материал...