Наследие древних цивилизаций

Все слышали про шедевр каменного строительства - храм Ангкор-Ват в Камбоджи. В переводе это название означает «столичный храм». Но столица подразумевает густонаселенный город. Информация в статье подтверждает это название. Считается, что Ангкор-Ват построили в XII веке в стиле кхемрской архитектуры. Вокруг строения выкопали широкий канал. Ширина каналов около 200м. Длина – 1,5 км. Для защиты или для других целей – сейчас неизвестно. Так же точно не известно, откуда привозили блоки для строительства...

Колонны древних античных строений изготавливали из известняка или мрамора. Реже встречаются гранитные. Как их обрабатывали бронзовыми инструментами до совершенной геометрии – отдельный вопрос. В истории считается, что все делали вручную, на глаз. Никаких механизмов и тем более станков тогда не было. Другое мнение сообщает, что колонны из известняка или мрамора не обрабатывали, их отливали или наносили штукатурку из этого материала на грубую заготовку. А потом простым инструментом резали еще не набравший прочность материал...

Задумывались ли вы, как такие огромные многотонные блоки полигональной кладки в перуанском Саксайуамане могут стоять столетиями без разрушения кладки. Они явно не могут опираться на грунт. Т.к. при малейшем его обводнении во время дождей он теряет несущую способность и кладка или разъедется или вообще обвалится. Такое, кстати, случалось: Этот пример может говорить об истинном возрасте Саксайуамана. Да, еще и нужно было пережить многочисленные землетрясения. Под кладкой должен быть или фундамент или блоки должны стоять на скальном основании этой возвышенности...

Мегалитические древние строения из каменных блоков с без растворной кладкой говорят о том, что сначала эти блоки нужно было вырубить в карьерах, транспортировать, обработать в нужной геометрии (подогнать с миллиметровой точность) и уложить в стены не допуская сколов и брака. Технология с чрезмерными трудностями. Блоки из природного камня и в наше время добывают, например, ракушечник. Следы, оставленные в древних и современных карьерах иногда очень даже похожи. Несколько примеров с аналогиями. Обратите...

Во времена Римской империи существовала огромная сеть дорог. По оценкам историков, их общая длина составляет более 400 тыс. км. Вдумайтесь в эту цифру и сопоставьте с объемом строительства акведуков, насчитываемых в количестве около 800 объектов. Масштабное строительство, пусть и растянувшееся на столетия. И это были не только грунтовые или отсыпанные песком, щебнем дороги – в городах и рядом с ними римские дороги были каменными. Таких древних магистралей с каменным покрытие более 80500 км. Они были вымощены слоями по сложной технологии: камнем, щебнем и песком...

Считается, что практически все каменные блоки в античных строениях вырубали в каменоломнях, транспортировали эти блоки и доводили до совершенных форм в кладке строений. Но есть такие места (древние города), где явно видно, что блоки отлиты по технологии, напоминающей современный бетон. Т.е. там виден наполнитель (щебень) плюс связующее. К таким древним городам и бетонным блокам в их строениях относится античный город Эфе́с - древний город на западном побережье современной Турции, расположенного у города Сельчук в 80 км от более известного Измира...