Группа компаний "Снеткофф"

Аббревиатура, собравшая вокруг себя массу противоречий. Одни шутят про большое мусорное ведро, другие - возьмут кредит и будут питаться дошираком, лишь бы её починить. Настоящее немецкое качество. Да, речь сейчас пойдет о BMW. Но, если хотя бы на секунду отстраниться от шаблонных шуток и представить, что в Баварии могут производить что-то помимо вентиляторов, мы выясним, что такие машины любят абсолютно нормальные люди с хорошим достатком и без психических отклонений. И ценят их вполне заслуженно - преимуществ у этих автомобилей более чем достаточно...

Есть автомобили, которые нравятся практически всем, например KIA и Toyota - их любят за универсальность. Есть те, которые постоянно сравнивают друг с другом, например BMW и Mercedes, кто из них лучше, человечество не узнает никогда. А есть Volkswagen. Этот производитель разделил всех автолюбителей на два лагеря: одни его ненавидят, а другие - боготворят. Но что их всех объединяет? Правильно, все они, рано или поздно, ломаются и попадают в автосервис. И нам абсолютно не важно, какой шильдик у вас...

Готовность человека идти на риск — это эволюционный механизм, который позволил нашим предкам не только выжить, но и занять доминирующее положение в пищевой цепи из-за стремления к изучению всего нового, что неразрывно было связано с риском. Впрочем, сегодня мы часто идем на риск, даже не подозревая об этом, что потом хотя и не заканчивается встречей с саблезубым тигром, но нередко больно бьёт по карману. Ведь все мы знаем, какую роль в эксплуатации автомобиля играют качественные расходники и запчасти, однако кто-то все еще иногда пренебрегает использованием качественного бензина и масла...

Весьма надёжный агрегат, но никак не вечный. Пробег его на данный момент составляет 190 000 км, и как бы мы за механизмом не следили, естественный износ никуда не денется. В нашем случае клиент жалуется на падение мощности и подтёки масла в районе турбины и дросселя. Тут все в порядке. И, наконец, чтение кодов неисправностей, которое показало ошибку по управлению геометрии турбины. Такое бывает либо из-за сажевых отложений некачественного топлива, либо из-за электронного актуатора (в нём изнашивается червячная пара)...

Ответственному автовладельцу всегда хочется самому понимать, что происходит с его автомобилем. Он внимательно прислушивается к самочувствию своего любимого «железного коня» и если замечает несвойственные ему ранее поведение, то начинает беспокоиться. И это хорошо, так как любые непонятки, происхождением которых заинтересовались сразу, позволят на ранней стадии выявить «болезнь». Так, беспокойство должны вызывать: Начнем с последнего – нетипичные звуки и шумы следует идентифицировать, начав с осмотра воздушных патрубков...

Чтобы не было брака в таком важном деле как установка форсунок, ваш мастер должен понимать значение маленькой детали - кольца. Иначе однажды, прямо посреди дороги, ваш плохо окольцованный четырехколесный дружище может встать намертво! В прошлой нашей истории мы тоже имели дело с дизельным автомобилем. И там, упомянули о том, что такие двигатели имеют свои особенности. В частности, давление в камере сгорания дизельного двигателя выше, чем бензинового. Обусловлено это тем, что воспламенение топливно-воздушной...

Этот звук из под капота - всегда к потере денег! Права ли народная примета? Бывает так, что вы очень хорошо ухаживаете за своим любимым автомобилем. Знаете особенности своего «коня» и стараетесь предотвратить появление неисправностей. Но даже самый заботливый владелец не застрахован от болезней своего «зверя». Так произошло и с нашим сегодняшним героем – владельцем автомобиля «Ягуар» 2017-го года выпуска с двухлитровым турбированным дизельным двигателем. Наш клиент первый владелец данного автомобиля...

К нам на СТО приехал владелец CHEVROLET TRAILBLAZER Duramax Diesel 2013 года выпуска с дизельным мотором объемом 2.8 л и пробегом 185000 км, с жалобой на увеличенный расход топлива, а также неровной работой ДВС. На данном автомобиле используется топливная система Common Rail от Bosch. Начинаем как всегда с входящей диагностики, для этого считаем ошибки. Если они есть, это позволит определить направление поиска и устранения неисправностей. При этом, лампа неисправности (Check Engine), или «Жёлтая мясорубка» может не гореть...

Как часто мы живем в плену своих иллюзий? Нам кажется, что тот порядок вещей, который есть здесь и сейчас, будет вечным. Но однажды настаёт критический момент и приходит осознание, что всё то, что было раньше уже изменилось. И как теперь быть и жить дальше? Вот и в нашем случае было почти также. Владелец автомобиля KIA Optima работал на нём в такси. Таксовал с 2018 года и бед не знал, пока не наездил 303 283 километра. Мотор, между тем, на этой Оптиме был бензиновый 2-х литровый G4KH (турбированный) и ещё не ремонтировался...