Russos

Я знаю, вы давно ждали этот материал. Что же, завариваем кофе и наслаждаемся красивыми фотографиями. Но сначала, конечно, вопрос — что за станция «Достоевская»? Она нам всем знакома, как станция «Суворовская» Кольцевой линии. 21 марта 2024 года мэр Москвы Сергей Собянин утвердил название станции — «Достоевская». Дело в том, что с 2017 года существует постановление, согласно которому пересадочные узлы должны получать одинаковые названия. На мой взгляд, это неправильный подход, но чего уж теперь. Пускай...

Вчера, 13 июля в Москве состоялся парад Трамваев, который приурочили ко Дню Московского транспорта. На самом деле прекрасное мероприятие, в яркий летний день. Единственный минус — это огромные толпы людей. Но, на таких мероприятиях без этого никак :) Огромное спасибо всем энтузиастам, которые в свое время начали сохранять, реставрировать старые трамвайные вагоны...

В центральном архиве города Москвы хранится фонд Метростроя, который когда-то был передан на вечное хранение. Изучение документов можно сравнить с добычей золота — на тонну породы приходится несколько граммов ценного металла. Так и тут, на сотни страниц документов удаётся найти пару золотых самородков. Изучая приказы начальника Метростроя за 1942 год (Ф. Р-665. Оп. 1. Д. 615. Л. 43), был найден приказ № 453 от 5 ноября о поощрении товарищей Таубкина С.Р. и Кремнева П.С. за поездку в блокадный...

За последние пару десятков лет Московское метро проделало колоссальную работу в области пассажирских сервисов. Оплата проезда, навигация, новый подвижной состав, замены эскалаторов, ремонт станций и даже целой Филёвской линии. Но это все то, что касается пассажирских перевозок и большинством пассажиров воспринимается как само-собой разумеющиеся. Но есть еще отдельная работа, которая объединяет увлеченных людей вокруг метро: клуб реконструкторов и коллекционеров. Различные лекции по истории метро, которые читаю в том числе и я...

На ВДНХ продолжает работу уникальная выставка-форум «Россия», где мне довелось даже выступать с несколькими лекциями на тему метрополитена. А на днях я побывал в павильоне «Сделано нами», где можно совершить индустриальное путешествие: от прошлого через настоящее к будущему российской промышленности. Естественно, там так же представлена авиационная и железнодорожная тема. Впрочем, на своих страницах я вам регулярно рассказываю о нашей промышленности. С помощью моих репортажей вы могли ознакомится...

Свод станции «Маяковская» украшен размещёнными в нишах мозаичными панно из смальты, выполненными по эскизам художника Александра Дейнеки в мастерской В. А. Фролова в Ленинграде. Тема панно — «Сутки советского неба»...

В эти выходные в Москве проходит ночь музеев! Я знаю прекрасное место, где можно провести два дня, посмотреть экспозицию и послушать лекции от лучших экспертов по подземной тематике. Музей «Подземная Москва» ждет вас! В первый день, в основном, лекции для тех, кто только начинает знакомство с подземкой. Во второй день, в основном, лекции для продвинутых знатоков. Суббота, 18 мая: 15:00 — Геннадий Виноградов. История первой очереди московской канализации. 16:00 — Елизавета Ненашева. Эволюция гидротехнического подземного строительства на примере реки Чечеры...

Вчера мы посмотрели центральные газета за день до пуска Московского метро. А сейчас посмотрим только одну Вечёрку. И заголовок статьи «Триумф страны социализма» как никогда подходит к событиям, которые были 89 лет назад. Метро строила вся страна...

Завтра 15 мая, День рождения самого лучшего метрополитена в мире — Московского. Его строительство началось в 1931 году Московским метростроем и за кратчайший срок были сооружены подземные дворцы. Светлые, просторные и воздушные станции. Ничего подобного в мире никто и никогда не делал. Все торжественные мероприятия, посвященные пуску метрополитена прошли 14 мая. А 15 мая, в 7 часов утра, двери вестибюлей были открыты для пассажиров и началась нормальная эксплуатация метрополитена. Давайте вернемся на 89 лет назад и посмотрим, как выглядели центральные газеты 14 мая 1935 года...

21 апреля в музее «Подземная Москва» пройдёт моя лекция. В ней вы узнаете о том, как готовили метрополитен к грядущей войне. Как жители Москвы укрывались ночью на станциях и тоннелях, пережидая немецкие бомбёжки. Как эксплуатировался и строился самый лучший метрополитен. Какие спецобъекты были введены в эксплуатацию во время войны...

Станция «Арбатская» Филёвской линии была сооружена в составе первой очереди Московского метрополитена и открыта для пассажиров 15 мая 1935 года. В архиве Московского метростроя сохранился фотоальбом, который содержит 88 фотографий, как строилась эта станция. Показываю вам уникальный фотоматериал! К фотографиям идут мои комментарии, чтобы было понятно, что же там происходит. Что-то можно сказать точно, но что-то, лишь, предположение. Также я использую рассказ Я. Е. Гитмана, начальника строительства станции о том, как производились работы...

Строительство Большой Кольцевой линии метро, реконструкция стадиона Лужники, сооружение парка Зарядье и ещё десятки проектов, которые реализованы в лучшем городе Земли. Казалось бы, что крупные и уникальные проекты закончились, но нет! Нам есть чем удивить Москву, Россию и весь мир. В этом году на финишную прямую вышел один из таких крупнейших проектов столицы — научный кластер МГТУ имени Н.Э. Баумана. Его завершение станет крупнейшим событием в научной и строительной сфере. Решение о строительстве...