Dacia выпустила биотопливные версии Sandero, Logan и Duster
По сравнению с обычным бензиновым 100-сильным литровым турбомотором TCe 100, битопливная версия выдаёт на 10 Нм крутящего момента больше (170 Нм вместо 160 Нм), но расход горючего при движении на сжиженном газе увеличивается.Motor
По оценкам Dacia эксплуатация «газовых» версий Duster позволяет уменьшить стоимость километра пробега на 30 процентов по сравнению с бензиновым кроссовером и на 8 процентов по сравнению с дизельной версией.Motor
Вместо пятого колеса инженеры разместили 32-литровый (у Duster — 34-литровый) газовый баллон.Motor
Исполнения с газовым баллоном можно заказать для определённых комплектаций, причём двухтопливный Duster может быть только переднеприводным.Motor