«За рулем» раскрыл секрет Икаруса – такого не было даже в самолетах
Даже в сравнении с современными автобусами «Икарус» выглядит очень достойно.Южный автомобиль
По отношению к водительскому месту у городского автобуса КПП располагалась за двигателем, а у междугороднего перед двигателем.За рулем
2. При разгоне автобуса не нужно было переключать все передачи Водителям Икарусов во время набора скорости не было необходимости «перебирать» все передачи.За рулем
Во-вторых, скорости в коробке передач у городского и междугороднего «Икарусов» переключались по-разному.Южный автомобиль
Эта новость в СМИ