Минтрансу задают много вопросов и на некоторые из них у редакции есть ответы.
БЕНЗИН ВМЕСТО ДИЗЕЛЯ
Антон Возняк, г. Воронеж. По ошибке залил в дизельную машину бензин. Что делать и можно ли заводить авто?
Все зависит от того, сколько бензина вы залили в дизельную машину. Если немного, то автомобиль заведется без проблем. В топливной системе осталась солярка, которой хватит на пуск мотора и несколько минут работы. Поняли, что ошиблись? Отлично. Заглушите мотор, вызовите эвакуатор и отправляйтесь в сервис. Мастера осушат бак и зальют солярку. На замену фильтров и чистку насосов не соглашайтесь - с вас просто хотят взять побольше денег. А вот если залили и уже поехали, то проблем может быть больше. Смешавшись, дизель и бензин образуют вредную смесь, - движок изнашивается и может выйти из строя, а так же ломается топливный насос высокого давления. А вообще в современных дизельных машинах есть защита от дурака. В горловине топливного бака установлена вставка с механически блокируемой заслонкой. Эта заслонка препятствует введению пистолета, который не предназначен для дизельного топлива. То есть заправочный пистолет для бензина в горловину просто не влезет. Но бывает всякое...
НАРЕЗКА ПРОТЕКТОРА
Никита Кузнецов, г. Химки. Шины моей машины сильно изношены, и на монтаже мне предложили «нарезать» протектор. Стоит ли воспользоваться услугой?
Минтранс не рекомендует этого делать. Чем сильнее изношена шина, тем хуже она тормозит, и тем слабее сопротивляется аквапланированию. Дело не только в стертом протекторе, - ведь резиновая смесь со временем стареет и ее сцепные качества падают. Поэтому стертые покрышки сдайте в утиль и купите новые. Хотя есть и рисковые ребята... до первого крутого поворота.
ТРЕЩИНА НИОТКУДА
Фарух Мамедов, г. Сургут. Как только завел машину, по лобовому стеклу поползла трещина. Откуда она появилась? Никаких сколов не было, и машина стояла в гараже два месяца.
Видимо два месяца она простояла в холодном гараже зимой. В крепкий мороз. Поэтому, как только вы включили печку и теплый воздух начал обдувать лобовое стекло, возникла разница температур. Снизу - воздух теплый, а снаружи мороз. Вот стекло и треснуло. Когда вы заводите машину, то не включайте обогрев сразу, - дайте машине поработать на холостых оборотах. Так прогреется не только двигатель, но и поднимется температура в салоне. И только потом включайте печку. Но сначала дефлекторы обдува направляйте не на стекло, а в салон и в ноги.