Пластик современного салона - двери, передняя панель и всё прочее - выглядит красиво. Но непрактично. Поцарапать его можно даже ногтями. А исцарапанный салон – это неприятно. Но есть недорогие способы убрать царапины. Или хотя бы сделать их менее видными.
Пластик часто бывает рифленым, что усложняет задачу. Потому что повторить рисунок в любом случае не получится. Но небольшие царапины можно заделать. И чтобы было лучше видно, какой из способов работает, а какой всё только портит, Минтранс разделил водительскую дверь на несколько участков.
Участок первый. В магазине Минтранс купил обычный карандаш-подкраску. Он как раз и продается для маскировки царапин. Но не спешите сразу отдавать деньги за карандаш. Сначала подберите цвет. Иначе царапину вы заполируете, но следы будут хорошо видны. А это напрасный труд. Сначала очистите и обезжирьте место, которое будете замазывать. В качестве очистителя подойдет обычный керосин. Если царапина неглубокая, то это хорошо. Есть шанс, что карандаш с ней справится. Но на самом деле это вовсе и не карандаш, а флакон с краской. Она попадает в царапину, заполняет ее и застывает. Обработайте карандашом царапину, а тряпкой удалите остатки краски. Обычно всё получается. Следов почти не видно.
Участок второй. Для него Минтранс использовал пасту ГОИ и керосин. Обезжирьте керосином поверхность и начинайте тереть пастой. Приготовьтесь приложить неслабое усилие, чтобы не наделать новых царапин. Пять минут работы и царапин станет меньше. Кстати, паста ГОИ справилась. И стоит он стоит дешевле, чем заморский карандаш. В общем, метод действует!
Участок третий. Посмотрим, можно ли убрать неглубокие царапины обычным феном. Для этой цели, конечно, лучше подойдет промышленный фен, но если его под рукой нет, то используйте обычный. Принцип действия прост: при нагревании пластик размягчается и сам затягивает небольшие царапины. С глубокими такой фокус не пройдет, а вот с небольшими - может. Минтранс грел пять минут без всякого эффекта. И пришел к выводу - бытовой фен против царапин бессилен. Пластик надо нагревать сильнее. Но промышленного фена, как правило, у обычных граждан просто нет. За ним придется ехать в мастерскую.
Участок четвертый – смертельный номер! Экстремальный способ. Учтите, если у вас нет опыта, то, может, и не стоит браться за дело. Иначе обивку двери придется заменить целиком. Возьмите обычную зажигалку и нагревайте пластик. Без должной сноровки с открытым пламенем пластик можно испортить. Минтранс, например, перестарался – и пластик оплавился. И никакой полировкой это не поправить - только менять всю обивку.
Самыми эффективными способами по нейтрализации царапин на пластике оказались карандаш-подкраска и паста ГОИ. Они отлично справились с мелкими царапинами, а крупные сделали не такими видными. И самое главное, - эти средства гораздо дешевле, чем визит на сервис. Десять минут работы и уже видимый результат.
