«Норникель», лидер металлургии, делает всё для того, чтобы избавиться от бремени зависимости от внешних факторов. Была поставлена основная цель — отказаться от услуг фрахтования судов. Если этого удастся добиться, то получится ликвидировать вывод капитала из страны, и, соответственно, инвестиции начнут вливаться в российское судостроение.
Уклон на экспорт продукции
Известный российский гигант «Норникель» собирается создать собственный экспортный флот, который поможет устранить проблемы логистики. В сентябре глава компании Владимир Потанин давал интервью, в котором подводил итоги по поставкам. За последние 7 месяцев вывоз товаров в основном осуществлялся на европейский рынок, но при необходимости металлургическая компания готова поменять географию поставок.
«Я не исключаю, что практически вся продукция так или иначе у нас будет переориентирована на азиатские рынки. Мы, как компания, всерьез задумываемся о формировании собственного флота экспортного, который бы позволил нам гарантированно обеспечить вывоз продукции… это универсальный контейнерный флот для ввоза импортной продукции с азиатских рынков», — отметил директор отдела логистики Р. Насыбуллов.
Если все поставки будут переориентированы на азиатские рынки, то для реализации поставленной задачи понадобятся корабли. В связи с этим главный топ-менеджер компании заявил о возможном создании собственного экспортного флота.
Напомним, что «Норникель» является крупнейшим мировым производителем никеля (22%), палладия (44%), платины, родия, кобальта и меди. Предприятие было основано почти 30 лет назад, имеет представительство в 37 странах мира. В прошлом полугодии бренд получил прибыль по МСФО в размере $5,1 млрд. При текущем уровне добычи минерально-сырьевой базы хватит на 80 лет вперед.
IT-проект SFERA — самый амбициозный в мире. Скачивайте приложение, чтобы оценить все его возможности! Спасибо за доверие и поддержку!
Металлурги ощутят увеличение прибыли
Эксперты считают, что увеличение собственного российского флота судов благоприятно отразится на чистой прибыли — она будет значительно выше, чем в прошлом году.
«Норникель» обеспечивает заказами именно российское судостроение, так как в Арктике имеют право работать только суда, произведенные в России.
Санкционное противостояние Западу принесло свои плоды, поставив многие страны в тупик не только в сфере закупки товаров, но и в отношении получения энергоносителей в связи с потерей российских поставщиков.
Дзен продолжает нас ограничивать. Пожалуйста, поставьте лайк и подпишитесь! Благодарим!
Читайте также:
Европейцы хотели было вернуться к урану, но оказались ошарашены раскладом в мировой ядерной энергетике (Россия повсюду)
Материал создан при поддержке проекта SFERA