В мае мэр Москвы Сергей Собянин в своём блоге поделился с читателями намерением возобновить выпуск легковых автомобилей под историческим брендом «Москвич». Получив в собственность активы «Рено Россия», глава города и генеральный директор ПАО «КамАЗ» Сергей Когогин подписали бумаги о сотрудничестве. Идеей загорелся и Минпромторг, предложив руку помощи. Подробнее о том, что именно будет выпускать бывший завод Renault и какова судьба работников, расскажем далее.
Грандиозные планы
Свои подписи градоначальник и гендиректор поставили на территории московского автомобильного завода «Москвич» (располагается на Волгоградском проспекте). В правительстве столицы отмечают, что из-за политики бывшего руководства производство придётся начинать практически с нуля.
Сначала завод начнёт работу с крупноузловой сборки, то есть собирать автомобили будут полностью из готовых комплектующих. Детали планируют закупать у дружественных стран. Позже перейдут на отечественные комплектующие.
Параллельно начнут выпускать электромобили «Москвич» на российской платформе. Так как компания «Рено», как сообщает «Вечерняя Москва», не оставила после себя ничего, кроме долгов перед работниками.
В свою очередь сотрудники автомобильного онлайн-журнала «Колеса.ру» уже поделились своими представлениями о дизайне «Москвича» и предложили три варианта.
Отечественный IT-проект SFERA по праву может считаться самым амбициозным проектом в мире. Его релиз не за горами. Чтобы узнать о новом приложении больше, перейдите по ссылке.
Производство возобновят, рабочие места сохранят
Нынешнее руководство предприятия обещает сохранить рабочие места всем, кто уже работал на Renault. Также сохранится сотрудничество со смежными фирмами, которые поставляют комплектующие из разных регионов России.
«Мы сделаем всё, чтобы завод работал, коллектив был сохранен, а граждане получили современный качественный автомобиль. Москва должна стать одной из базовых площадок создания электродвигателей и всех комплектующих для новой машины…», — высказался столичный мэр.
Главным преимуществом в выпуске новых автомобилей на основе электродвигателей в России станет то, что их можно будет использовать как личный и городской транспорт (например, как каршеринг или такси).
По статистике, к 2040 году аналитики предсказывают практически 100% переход на электромобили жителями Земли.
Какая, по вашему мнению, наиболее практичная машина — с электродвигателем или с двигателем внутреннего сгорания?
Автор:
Елена Козырева
Читайте также:
Материал создан при поддержке проекта SFERA