Небольшой экскурс в прошлое. Если приличное время назад полет на самолете считался привилегией, то, начиная с 2000-х, путешественники привыкли перемещаться на авиа весьма активно. Да и цены уже становились доступнее.
А потом лоукостеры, программы привилегий, акции, бонусы сыграли свое дело. И вот даже на фоне последних за три года событий мы не перестаем летать и стараемся ловить дешевые билеты. В целом, полеты по стране стало очень финансово доступны, НО за длительное время новейшей истории не меняется только дороговизна продуктов и общепита в аэропортах.
С прошлого года многие вынуждены летать теперь через хаб Сочи (или Минводы), и часто это не просто туризм, а необходимость перемещения, при чем с длительной пересадкой. Но кого это когда волновало в смысле наземного сервиса! Летишь, а не едешь поездом? Будь готов купить маленькую бутылку воды за 150-180 рублей. Обыкновенную, не целебную воду.
Все с этим сталкивались. Ответ – "не нравится, сиди дома" – ожидаем, но не оправдывает продавцов, которые накручивают до 150% из очевидного расчета:
а) недоступности альтернативы покупки
б) ограничения провоза жидкости.
Так вот, по сути дела после длительного вступления.
ЛДПР подготовила законодательные изменения, цель которых - ограничить наценку на продовольственные товары, которыми торгуют в аэропортах, а также на вокзалах и портах. Предложено дать правительству полномочия определять перечень регулируемой продукции и верхний предел ее надбавки.
Напомню: у нас давно утвержден список социально значимых продуктов питания и цены на них государство может контролировать. Свой представленный проект ЛДПР мотивирует тем, что в аэропорту, на вокзалах и портах продовольственные товары надо отдать в ведение госрегулирования. И инициатива предусматривает ограничения не к гастрономическим излишества, а элементарному – это вода и хлебобулочные изделия, в частности, и иные продтовары, чья стоимость не может в десятки раз быть выше себестоимости.
Но у этих предложений есть противники из других фракций, мол, из-за высокой аренды поднимается и розничная цена товаров, и в предложенном ограничении попросту становится нерентабельно торговать в таких условиях.
Однако, тема назрела давно, реального ограничения цен в аэропорту нет. Возможно, будет обсуждаться лимитирование цен только по важнейшему жизненно необходимому продукту – питьевая вода и при этом никак не к привязке к той же наценке в 10% как для значимых товаров.
По мне, так пусть хотя бы вода..., ну хоть что-то.