Закреплено автором
00:42
Любопытный пенсионер МО
Летящий "Сапсан" на фоне отправляющейся пригородной электрички
1,5M · 3 года назад
02:42
Любопытный пенсионер МО
Ржевский мемориал "Журавли"
1,8K · 2 года назад
Любопытный пенсионер МО
Стеклярусный кабинет Екатерины II, "восьмое чудо света".
435 · 1 год назад
Видео
Статьи
7 прочтений · 4 месяца назад
Первая БМПТ в СССР (ОбЪект 781)
Боевая машина поддержки танков (БМПТ) «Объект-781», созданная в 80-е годы разработана на базе танка Т-72Б и боевой машины пехоты ЧТЗ в конструкторском бюро Челябинского тракторного завода, ныне входящего в состав корпорации «Уралвагонзавод». Эту машину по праву можно считать предком современной БМПТ Терминатор. «Объект-781» имел мощное вооружение: пусковые установки ПТРК с шестью ПТУР «Корнет», две автоматические 30-мм пушки со спаренными 7,62-мм пулемётами ПКТ, располагавшимися...
26 прочтений · 4 месяца назад
В небе аэропорта Шереметьево, 3 марта 2024 года
Наступила весна 2024 года. Первый солнечный день 3 марта, схватив с утра фотоаппарат наблюдаем за самолетами аэропорта Шереметьево. Вот такие интересные самолеты попали в объектив, первым весенним солнечным утром 2024 года...
9 прочтений · 7 месяцев назад
Тяжелый танк ИС-3 - танк Победы не воевавший, но времена меняются. Советский тяжёлый танк разработки периода Великой Отечественной войны, запущенный в серийное производство в последние её дни и не успевший принять участие в боях. Поэтому эту боевую машину чаще считают одним из первых послевоенных советских танков. Аббревиатура ИС означает «Иосиф Сталин» — официальное название серий советских тяжёлых танков выпуска 1943–1953 годов. Индекс 3 соответствует третьей серийной модели танка этого семейства. 30 июня 2014 года «ИС-3» был снят с постамента, приведен в рабочее состояние и применен по прямому назначению в бою под Ульяновкой, что в Донецкой Народной Республике. «ИС-3» по праву стал символом победы. Он продемонстрировал всему миру непрерывно совершенствовавшуюся мощь советского вооружения, а также уважение к нему во всем мире.
10 прочтений · 9 месяцев назад
Споттинг золотой осенью в аэропорту Шереметьево,от SSJ 100 до ИЛ-86.
Здравствуйте мои дорогие подписчики, сегодня сбылась давняя моя мечта побывать под забором ВВП аэропорта Шереметьево им. А.С. Пушкина. Мечта сбылась и делюсь с Вами своими фото. И полетели. Первым попал в объектив фотокамеры Аэробус А-320 авиакомпании "Аэрофлот". Следующим прилетел Сухой Суперджет 100 авиакомпании "Россия" Третьим был красавчик Аэрофлота Аэробус А-350 авиакомпании "Аэрофлот" Четвертым прилетел Аэробус А-320 авиакомпании "Ямал"...
14 прочтений · 11 месяцев назад
12-й Московский Урбанистический Форум 1 августа открылся 12-й Московский урбанистический форум. На форуме представлены различные площадки на любой вкус. Это и различные современные спортивные площадки, дизайнерские решения для города, выставка коммунальной и специальной техники МЧС, а также различные детские площадки.
9 прочтений · 11 месяцев назад
Первый советский плавающий бронеавтомобиль ПБ-4.
Плавающий бронеавтомобиль ПБ-4 , один из первых советских плавающих БА, разработан в 1933 году Конструкторским бюро Ижорского завода под руководством Н.Я. Обухова. Первые три образца, изготовленные на базе трехосного грузовика "Форд-Тимкен", прошли испытания в феврале 1934 г. Бронеавтомобили ПБ-4 проходили испытания пробегом и на плаву на НИБТ полигоне в Кубинке 16 августа 1935 г...
10 прочтений · 1 год назад
Танк Т-44 созданный в годы войны, но так и не воевавший.
Танк Т-44 - советский средний танк, разработанный в 1943-1944 годах конструкторским бюро Уралвагонзавода под руководством А. А. Морозова, предназначался для замены Т-34 в роли основного и среднего танка РККА. В техническом описании 1944 года указывалось, что Т-44 представляет собой «толстобронный скоростной маневренный танк принципиально нового типа с мощным артиллерийским вооружением».  Подобная формулировка была оправданной, так как, по массе - танк относился - к средним, а по своему вооружению и бронированию представлял собой эквивалент тяжелых боевых машин того времени...
25 прочтений · 1 год назад
Оружие Победы: Танки Т-34 из коллекции музея на Поклонной горе в Москве.
В открытой экспозиции Центрального музея Великой Отечественной войны на Поклонной горе в Москве экспонируются три средних танка Т-34. У каждого танка своя история и о ней я Вам расскажу. Первый средний танк Т-34 с надписью на башне «От рабочих Казахстана». Изготовленный заводом № 112 «Красное Сормово» в 1942 году, с надписью на башне «От рабочих Казахстана», в ходе боя 5 декабря 1942 года у деревни Жарки Новосокольнического района Псковской области под командованием лейтенанта Н.С. Тухватчина огнем и гусеницами уничтожил более 100 немецких солдат...
13 прочтений · 1 год назад
Оружие Победы: САУ СУ-100 обр. 1944 г.
Самоходная установка СУ-100 была разработана в начале 1944 года КБ УЗТМ (Уралмашзавод) под руководством Л.И. Горлицкого. Базой для создания СУ-100 послужил средний танк Т-34. Первые самоходные артиллерийские установки СУ-100 прошли фронтовые испытания в сентябре 1944 года и получили удовлетворительную оценку в войсках  за высокие возможности орудия и хорошую маневренность. Однако с учетом того, что освоение производство бронебойного снаряда  для пушки Д-10С затянулось до октября, первоначально...
42 прочтения · 1 год назад
Самолет-истребитель ЛАГГ-3.Сделано в СССР ЛаГГ-3 стал в первый период Великой Отечественной войны одним из основных фронтовых истребителей ВВС Красной армии. В боль­ших количествах самолет ЛаГГ-3 начал поступать на фронт с кон­ца лета 1941 года. Они также состояли на вооружении ПВО фронтов, ВВС Балтийского и Черноморского флотов. Первые же воздушные бои показали, что самолеты ЛаГГ-3 имеют положительные качества -дальность полета, мощное вооружение и, главное, высокая живучесть. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Экипаж - 1 человек Двигатель - М-105ПФ Мощность - 1210 л.с. Размах кры­ла - 9,81 м Площадь крыльев – 17,62 кв. м Масса пустого самолета – 2620 кг Масса максимальная взлетная – 2990 кг Масса полной нагрузки – 670 кг Максимальная скорость на высоте / у земли - 592 / 474 км/ч Практический потолок – 9500 м Максимальная дальность – 650 км Вооружение: 1х20-мм пушка ШВАК и 1x7,62-мм пулемет ШКАС. В Центральном музее Великой Отечественной войны представлен макет самолета-истребителя ЛаГГ-3 (бортовой номер 43), входившего в состав 9-го истребительного авиационного полка ВВС Черноморского флота, на котором летал старший лейтенант Щипов в 1943 году. Макет самолета построен АООТ «Тушинский машиностроительный завод» совместно с ТОО «Авион» в 1995 году.
141 прочтение · 1 год назад
Лучшие вертолеты России и позднего СССР.
Вертолет десантно-транспортный Ми-8 МТ. СССР В конце 1950-х годов в Советском  Союзе начались работы по созданию вертолетов второго поколения с газотурбинными двигателями. В 1957 году в ОКБ М.Л. Миля приступили к разработке для замены многоцелевого вертолета Ми-4 принципиально нового вертолета В-8 грузоподъемностью 1,5 - 2 тонны, оснащенного вертолетным вариантом газотурбинного двигателя АИ-24В.  При этом предполагалось использовать от вертолета Ми-4 – шасси, трансмиссию, винты и другие агрегаты и системы...
30 прочтений · 1 год назад
Легендарный штурмовик Великой Отечественной войны ИЛ-2. Вклад советской штурмовой авиации в победу во Второй мировой войне действительно огромен. Самолет-штурмовик Ил-2 – это настоящая легенда. Почти треть всех летчиков в годы Великой Отечественной войны были пилотами штурмовой авиации. Начиная с 1943 года Ил-2 превращается в грозную машину . Штурмовик активно применяется для атак на колонны противника в прифронтовой зоне, ударов по коммуникациям и переправам, узлам связи и поддержки. Больше всего Ил-2 будут бояться скопления живой силы противника и легкая техника, также Ил-2 активно применялся против надводных кораблей на море.