Когда я слышу о КрАЗе, то в моей голове возникают образы огромных носатых самосвалов с дерево-металлическими кабинами, которые в своё время в больших количествах работали на советских стройках. Но, во-первых, те времена уже давно прошли и завод на Украине выпускает гораздо более современные модели грузовиков. А во-вторых, теперь эти грузовики могут быть оснащены автоматической коробкой передач. Вот так-то! Только что пришли новости, что Кременчугский автозавод выпустил первую партию седельных тягачей КрАЗ-6510TE, собранных по заказу Министерства обороны Украины...
В бытность Советского Союза конструкторы Кременчугского автозавода несколько раз пытались создать автомобили бескапотной компоновки. Строились опытные образцы, которые довольно успешным образом проходили испытания, но по независящим от завода причинам каждый раз дело заканчивалось сдачей технической документации не на производство, а в архив. Не ставя целью подробно углубляться в историю каждого такого «бескапотника», я хочу кратко пробежаться «по верхушкам» и все-таки вспомнить все КрАЗы такого типа, что были построены в Кременчуге до развала СССР...