В 1968 г. завершилась реконструкция Сайменской судоходной системы и началась ее совместная эксплуатация смешанным советско-финляндским акционерным обществом. Значительный объем грузоперевозок по этой системе обусловил необходимость создания специальных судов смешанного плавания с габаритами, позволяющими проходить через шлюзы Сайменского канала. Головное судно проекта 289 «Ладога-1» построено в 1972 г. Фирмой «Лайватеоллисуус» (г. Турку). Размерения были выбраны из расчета максимального использования...