Коммерческие операторы фидерных перевозок в Северной Европе сталкиваются с проблемами, вызванными снижением спроса на перевалку и угрозой того, что клиенты океанских перевозчиков будут предоставлять собственные услуги после потери значительного объема бизнеса в результате начала СВО. Согласно последнему исследованию Alphaliner, MSC доминирует на рынке внутриевропейских перевозок с долей рынка 32,6%, в то время как мощности CMA CGM увеличились с 146 988 тыс. тонн до 157 561 тыс. тонн, что составляет 16,2% рынка. Внутриевропейские мощности Maersk сократились с 113 890 до 109 985 тыс. тонн, что составляет 11,3% рынка...