Названия за окном электрички: Всеволожская - Ладожское озеро
Недавно мы рассказывали об уникальной Ириновской железной дороге, построенной в конце 19-го века бароном Павлом Корфом со своими компаньонами. Строилась она максимально дешево: узкоколейная, однопутная с минимальным количеством станций и разъездов. Предназначалась узкоколейка для обслуживания торфяных разработок к северу от Петербурга, а также предприятий, которые вырастали вокруг них. Но постепенно она стала способствовать и освоению этих мест столичными дачниками. Чуть позднее дорога получила ответвление на Шлиссельбург, о котором мы уже рассказали...