В процессе эксплуатации электродвигатель может начать греться. Отнестись к этой проблеме следует с повышенным вниманием, так как изоляция обмотки не выносит высоких температур. В большинстве случаев она рассчитана для нормальной повседневной работы в пределах 90-95ºС. Некоторые двигатели созданы с применением обмотки, для которой критической является температура в 130ºС. Если в процессе эксплуатации возникнут аварийные перегрузки, либо технологические неисправности, то двигатель начине греться, а изоляция обмотки выйдет в результате этого из строя...

Электродвигатель в одной из многочисленных форм, вероятно, является наиболее распространенным приводным устройством во всех видах промышленного и бытового применения. Они уже второе столетие являются неотъемлемой частью жизни современного общества и бывают мощностью от долей ватт до сотен мегаватт. Электродвигатель, как и любое другое электротехническое устройство, может начать перегреваться, если нарушены нормальные условия его эксплуатации. Результатом перегрева, если его вовремя не заметить и не устранить, может стать преждевременный выход электродвигателя из строя...