Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. В 2022 году сегмент седанов бизнес-класса заметно сократился. А именно, из продажи ушли многие именитые модели и это расстроило многих. Более того, чиновники также, лишились возможности передвигаться на свежих служебных автомобилях и конечно же, их сей факт расстроил. Поэтому уже к 2023 году заговорили о том, что нужно работать над отечественными машинами повышенной комфортности и вместительности. И «первой ласточкой», пожалуй, стала Лада Аура – удлиненная Веста со светлым салоном из экокожи и с расширенным списком опций...

Какой автомобиль сегодня можно купить за 350-400 тысяч рублей? Ещё пару лет назад это был нормальный, даже солидный бюджет. По крайней мере, под него подпадали все бюджетные массовые иномарки, начиная от «Фокуса» второго поколения и заканчивая «Рио». Но сегодня за такие деньги даже Ладу Калину первой генерации найти сложновато. Да, можете сами зайти на площадки с объявлениями и посмотреть. Что уж говорить про иномарки? Например, упомянутый выше «Фокус» второго поколения теперь продают уже за 600 или даже 700 тысяч рублей...