Внедорожники УАЗ далеко не самые современные и надёжные, поэтому спрос среди частных автомобилистов на новые УАЗы не большой. В 2022 году автомобили УАЗ лишились всяческих благ цивилизации, так как несмотря на то, что внедорожники многие считают самыми отечественными, у них было множество комплектующих из теперь недружественных стран. Хотя благи цивилизации были у Патриота, у Буханики и Хантера благ цивилизации нет и никогда не было. Буханка и Хантер выпускаются практически в таком же самом виде, как и выпускались несколько десятилетий назад...

УАЗ-469 производился в период с 1970 по 2003 год, за эти 33 года с конвейера сошли сотни тысяч этих внедорожников, львиная доля которых попала в Советскую Армию. Как и полагается утилитарному, военному автомобилю, понятие комфорт в нем отсутствует как таковой, зато на бездорожье машина чувствует себя отменно, словно в своей тарелке. Не смотря на то, что выпуск этих автомобилей прекратился более 15 лет назад, назвать его редким язык не повернется. Прямо сейчас цены на эти машины начинаются от 40 000 - 50 000 рублей, за вполне рабочий, комплектный автомобиль...

Вот сколько УАЗ-469 стоит на вооружении российском армии? Выпускать его начали в 1972 году, но вот разработка этого внедорожника началась ещё в 1950-х. Фотографии машины можно было встретить в советской прессе в 1965-ом. Поэтому можно сказать, что «козлику» даже не 50, а около 60-70 лет. Официально его не выпускают с 2011 года, но ведь «Хантер» не сильно отличается от оригинала. Но есть все основания полагать, что скоро история этого автомобиля наконец-то закончится. И он станет достойным музейным экспонатом...