Это один из самых частых вопросов, которые мне задают. Давайте попробуем разобраться. Итак, в России есть несколько нормативных правовых актов, которые регламентируют порядок обучения на права, порядок их получения, и порядок допуска к управлению автомобилями. И в них указано, что обучение на механику и на автомат - это разные программы обучения. Например, обучаясь на механику, нужно откатать 56 часов занятий, а на автомате 54 часа, плюс, различаются темы занятий. И, когда ученик прошел обучение на автоматическую коробку, он сдает соответствующий экзамен в ГАИ...

Рассказываю, почему я считаю, что начинающему водителю лучше ездить на машине с АКПП.

У некоторых кандидатов в водители после не сдачи автодрома, появляется вопрос:"А можно ли сдавать на автомате, если до этого учился на механике?" На самом деле можно, что логично. Ведь после обучения и сдачи на механике, водитель может управлять любым автомобилем не зависимо от трансмиссии. Чтобы не быть голословным, приведу выдержку из правил проведения экзаменов: 9(1) - единица должна стоять в степени (если сами будите искать). Кандидат в водители, освоивший в установленном порядке основную программу...

Несколько лет назад появилось постановление Госдумы России «о допуске к автомобилю», согласно которому учащимся автошкол позволили обучаться и сдавать экзамены в ГИБДД на машине с АКПП. Надо согласиться, что это хорошо...