Совсем недавно я стал обладателем очередного "немца", сменив Passat 5-го поколения на b6 2008 года выпуска. Радость от обладания длилась недолго, и по стечению далеко не самых приятных обстоятельств мне пришлось влезть в мотор. Причина банальна - отсутствующая компрессия в 1 и 3 цилиндрах. Естественно путь тут один - разбирать мотор и смотреть что же с ним произошло по факту, и что делать дальше. Я загнал машину в гараж, запасся помощником в виде отца, за что ему огромное спасибо, инструментами, горячим чаем и терпением, ведь раньше мне не приходилось лезть так глубоко в двигатель...

1. Бурев - Лена! Убери от меня эти чёртовы утюги! - ревел Бурев, пытаясь выпутаться из переплетённого клубка ремней. Ремней, которыми сам же себя и обвязал перед отбоем. В невесомости не слишком ли примостишься на мягкое - тут бы в твёрдое не улететь, уже не говоря о координации организма в отсутствии гравитации. Короче, хрен уснёшь, если не привязаться. Почему ремни вдруг стали утюгами, и с чем они вяжутся? Спроси о том Бурева, он напыжится, поморщится и скажет что-то вроде: "сам дурак!" Ибо действительно:...