А вы когда-нибудь задумывались о том, что не знаете, как вести себя в случае пожара в пассажирском автотранспорте? Точно, вовремя и ловко Подъезжаю к остановке. Все вошли, закрылась дверь, – Пассажиры вы теперь. Всё! Приехали! Ура! Выходите, вам пора! Пассажирка юных лет, Предъявите ваш билет! (М. Манакова) Пожары на пассажирском автотранспорте случаются, к счастью, нечасто, поэтому многие не задумываются или даже не знают правил поведения, в случае ЧП в автобусе, троллейбусе или трамвае. А их нужно знать...

Наверное все знают, что основное назначение пожарных машин заключается в том, чтобы тушить очаг возгорания, а не раздувать его. С раздуванием можно и без пожарной машины справиться. Но зачем тогда на место тушения пожара помимо обычных привычных пожарных машин-цистерн с водомётами и штурмовыми лестницами иногда прибывают ещё и специальные пожарные машины с огромными вентиляторами? И поскольку в СССР, да и в России тоже, никогда не было с нуля разработанных пожарных машин, а были переделки серийных грузовиков, то и вентиляторы эти выглядят по-разному...

На календаре второе января, на улице минус 20. Утром вышла с собакой, гуляли ровно 5 минут, далее бежали домой кто быстрее. В зеркале в лифте я была очаровательна, ресницы были белыми и с инеем, жаль телефона не было, он дома остался. Потом решили поехать в магазин, завели машину мужа, она же новая, первый год в таких морозных условиях эксплуатируется. Сначала замерзли дверь и багажник, не открывались. Приехали к магазину, они вроде заработали. Доехали до следующего магазина, там уже новая проблема нарисовалась...