Начинаем про акустические оформления, и первым на очереди у нас фриэйр (free air), или тот самый саб в полке. Вопреки расхожему мнению, это не саб без оформления. Это именно в оформлении. И да, во фриэйре саб таки контролируется не только упругостью подвижки, но и воздухом тоже. Эксперименты с изменением тылового объема говорят об этом напрямую. Например, пара мешков картошки, кинутые в багажник, драматически меняли звук. Забавный способ настройки, не так ли? Прежде всего надо внести ясность, какова главная задача акустического оформления...

Что придает объем и сочность звучанию аудиосистемы? Правильно, бас. Верхние и средние частоты, ессно, тоже важны, но без баса звук будет плоским, это факт. В автомобильной акустике воспроизводить низкие частоты могут и широкополосники (обычно входят в базовую комплектацию), и коаксиалы (более продвинутый уровень), и мидбасы (еще более продвинутый уровень). Но если вы хотите, чтоб густо и пробирало - только сабвуфер! Брендов и конфигураций тут великое множество - отечественных и импортных, на любой вкус и кошелек...