Для управления мощными нагрузками с помощью микроконтроллеров ( Arduino, ESP) в Китае можно купить вот такой двухканальный модуль реле с опторазвязкой. Цена вопроса чуть меньше 100 рублей. Характеристики силовой части прекрасно видно на фотографии реле - поэтому оценим энергопотребление, разберем логику работы и выясним зачем нужен джампер. Ток потребления в дежурном режиме меньше 0,1mA Для включения катушек реле контакты IN1 и IN2 необходимо подтянуть к земле. Ток потребления модуля реле, когда в катушках течет ток, 140mA...

Теория Автомобильное реле, предназначено для коммутации больших токов нагрузки. Другими словами является переключателем, принцип работы реле — малым током (например сигналом кнопки) включать цепи с большим током. А используют реле, когда исполнительное устройство (стартер, генератор, вентилятор, обогрев зеркал, клаксон и т.д.) потребляет больший ток (до 30 ампер). Например, для того чтобы с маленькой кнопочки завести двигатель, необходимо, чтобы включился стартер, который потребляет от 80 до 300 ампер...