Как штатное устройство, иммобилайзер Опель начали устанавливать на свои автомобили с 1995 года. Первые модели этого оборудования условно подразделяются на первое и второе поколение. Размещенное на замке зажигания, это устройство совмещалось с кольцом-считывателем. Главной проблемой этой конструкции являлась система питания. Ее энергетические недостатки приводили к постепенной разрядки АКБ, после которой работу двигателя и иммобилайзера приходилось заново синхронизировать. Синхронизация иммобилайзера...

Для тех у кого руки растут не всегда из тех мест. Вообщем решил, я тут почистить дроссельную заслонку и далее адаптировать через OP COM. Что из это получилось можно прочитать в моей статье вот ЗДЕСЬ Здесь же, я расскажу последнюю часть данной пьесы. И так погнали. По какой то случайности не ведомной мне, при адаптации, я скинул удалил свой ключи, а точнее иммобилайзер. Напоминаю, что это часть большой статьи не судите строго и вообще можно перейти по ссылке и прочитать все от начала и до конца. Если вас постигла такая же учесть, то данная информация вам может пригодиться...