Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! В прошлой статье я рассказывал, почему во время стоянок кондиционер, даже если он есть и, более того - исправен, не работает. В конце также упомянул про ситуацию, когда кому-то одному (ну может и не одному, но, так или иначе - меньшинству) из-за кондиционера, что называется, дует, и этот самый человек просит проводника отключить кондиционер во всем вагоне. В итоге, тот, кому дуло - получается, что доволен, а всем остальным пассажирам, которых кондиционер спасал от жары, теперь становится очень несладко...

Зачем проводники в поезде включают кондиционер, мне всегда было интересно. Еще можно понять, если это действительно жаркое лето, в вагоне душно, окна не открываются. Но весной или осенью зачем? Помню мы ехали как-то давно в Крым и попали в такой вагон, то ли не работал кондиционер, то ли его вообще не было. В то время еще мало, где они были. В основном спасались тем, что открывали окна. А там и окна не открывались. В итоге к Феодосии мы подъезжали, как в бане. А тут середина мая, на улице около +20, тепло, но ветер, не жарко...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Многие жалобы пассажиров поездов (особенно летних, следующих на юг страны и обратно) сводятся к нерабочему кондиционеру в вагоне. Бывает, что он вообще не работает (либо по причине неисправности, либо проводник забывает его включить), либо работает «как-то не так, как должен». Короче говоря, очень много вопросов задают пассажиры, касаемо того, почему кондиционер никогда не работает во время стоянки. А стоянки иногда бывают по сорок минут,...