Настройка подвески вопрос крайне компромиссный, так как достаточно сложно настроить её одновременно комфортной, но не валкой (сохранить управляемость), нужно выбирать. Большинство водителей со стажем предпочитает по нашим дорогам мягкую, но энергоёмкую подвеску, не просто так восхваляют Логан, любят наши отечественные автомобили. Например, Лада Веста, когда их только начали продавать, примерно через месяц в своём городе уже ехал на новенькой Весте в такси. Спрашивал мнение владельца, ответ был простой,...

Кому-то может показаться, что «Калина» с кузовом универсал является не слишком хорошим кандидатом для глубокого тюнинга. Ведь назначением этого автомобиля является неспешная городская езда, а не участие в уличных гонках. Тем не менее есть множество энтузиастов, которых не устраивают те или иные характеристики их универсалов. И они начинают их тюнинговать. Разберёмся, как они это делают. СОДЕРЖАНИЕ ТЮНИНГ МОТОРА «КАЛИНЫ» Рабочий объём восьмиклапанного мотора «Калины» – 1600 см³. С ним он исправно выдаёт мощность, заявленную в инструкции...

Некоторое время назад узнал, что стойки на таких Вазах как Калина, Приора, Гранта можно ремонтировать. Одна стойка на такой авто стоит порядка 3500-4000 тыс.р. Причем очень часто срок их использования не велик, год - два и снова замена...