Привет, друзья. В 2013 году передо мной стояла задача выбрать УШМ, которой можно было бы пилить кузова автомобилей, так как после полной разборки, каркас нужно было резать на несколько частей. Понятное дело, что идеал у каждого свой, но я расскажу на своём примере, какую шлифмашинку считаю эталоном и почему даже спустя почти 9 лет активного использования я не собираюсь её менять. Так как распил кузова под силу только болгарками с большим диаметром круга, то для меня выбора кроме 230 мм попросту не было...

Сегодня будет идти речь на примере своей болгарки фирмы BOSCH GWS8-125C. Хорошая и удобная вещь,но в какой-то момент резко перестала работать. Убрал её в далёкий угол до лучших времён. Времена настали,решил её отремонтировать. Первым делом решил проверить статор! Проверка статора: Простыми словами статор электродвигателя это 2 внешние обмотки, которые в данном случае расположены друг на против друга. От каждой обмотки идёт 2 провода. Берём мультиметр,переключаем его на ОМ и щупами подключаем к каждой обмотки...