С началом Великой Отечественной войны все хозяйственные отрасли перестраивались на военный лад. Одними из первых взвалили на свои плечи решение военных задач железнодорожники. Уже 24 июня 1941 года указом наркома путей сообщения железные дороги были переведены на воинский график движения поездов, увеличена централизация управления, резко сокращены перевозки пассажиров и грузов нестратегического назначения. Перед железнодорожниками встали две важнейшие задачи — эвакуация людей и предприятий в тыл; переброска воинских частей, техники и боеприпасов к фронту...

Война. Великая отечественная освободительная война, показала лицо советского народа в тяжелейших испытаниях. Чистого неба вам над головой дорогие читатели, подписчики. Народы всех республик в едином порыве любви и верности к своей родине встали на защиту рубежей огромного государства. На фронт уходили призывники, добровольцы. На защиту СССР встали и стар и млад. Основным способом отправки на фронт солдат и военного снаряжения, оборудования служила железная дорога. Эшелоны с военным грузом шли на запад, а на восток отправляли раненых, эвакуировали штатских и заводы...