Оговорюсь сразу: я не являюсь поклонником колхозного тюнинга с обрезанием пружин подвески или установкой прямоточных глушителей, не дающих людям спокойно спать и отдыхать. Но возможности переделок транспортных средств под себя этим не ограничиваются. Встречаются модернизации, вызывающие уважение даже у меня, профессионала в области конструирования и ремонта автомобилей. Ещё недавно ничего не предвещало проблем. Да, были под строжайшим запретом изменения в конструкции тормозной системы и рулевого управления...

В РФ эксплуатируются миллионы автомобилей, в конструкцию которых были внесены изменения. На одних стоит газобаллонное оборудование, на других — аэродинамические обвесы, пневмоподвески и большие диски, третьи подготовлены для эксплуатации в условиях тяжелого бездорожья. Даже вполне безобидные защитные конструкции для бамперов или спойлеры по действующему законодательству подпадают под понятие «внесение изменений в конструкцию». В мае 2016 года у владельцев таких автомобилей начались серьезные проблемы...

ТРАНСПОРТНЫЕ ВУЗЫ: САМОЛЕТОМ, ПОЕЗДОМ, МАШИНОЙ Сегодня на российском рынке труда наблюдается явная нехватка квалифицированных инженеров. Охота на перспективные кадры начинается еще в школе . Особенно преуспевают в этом представители транспортных компаний и вузов ...