Коломенский завод стал одним из ярких символов бурного развития железнодорожного транспорта в Российской империи второй половины XIX века. Коломенский завод был основан в 1863 году военным инженером Амандом Егоровичем Струве (1835-1898), получившим подряд на постройку железнодорожного моста через реку Оку в Коломне. Первоначально завод специализировался на строительстве мостов из собственных металлоконструкций, которые ранее приобретались за границей. Завод Струве первым в России начал постройку больших железных мостов и поставил эту специализацию на высокий уровень...

Начнем,правда, издалека... 1863-64г - построена железная дорога через Оку в Коломне. 12 сентября 1863 года между Амандом Струве и крестьянами села Боброво было заключено соглашение об аренде земельного участка под мастерскую, в которой намечалась сборка металлических ферм моста. Коломенский завод братьев Струве построил 2 разводных моста в Санкт-Петербурге - Литейный и Дворцовый. Щуровский мост Эмиль Липгарт, зная,что все сырье, необходимое для изготовления цемента: природные запасы гравия,...

В этом году машиностроительному заводу в Коломне исполняется 160 лет. В честь этого в городском округе организовали большой праздник. История предприятия началась в 1863 году. Тогда здесь строили мосты, пароходы, локомотивы, тепловые двигатели. В начале XX века завод стал одним из самых крупных предприятий страны и сыграл значительную роль в развитии железнодорожного транспорта. В годы Великой Отечественной войны в Коломне наладили выпуск «Катюш». А еще на заводе собрали бронепоезд «Коломенский рабочий», который убыл в распоряжение армии Брянского фронта...