Авиация была развлечением, спортом, зрелищем, в годы Первой мировой войны стала грозным оружием. А когда отгремели последние залпы, аэропланы освоили новую профессию — превратились в перспективный вид транспорта. До самого конца Первой мировой войны никакой гражданской авиации ни в одной стране мира не существовало. Все аэропланы принадлежали разным армиям и флотам, которые усердно истребляли друг друга. Но вот боевые действия закончились. Большую часть заказов на самолеты и авиамоторы тут же аннулировали...
Светлана Баева Сегодня российская пассажирская авиация отмечает вековой юбилей. В 1923-м открылась регулярная линия Москва — Нижний Новгород: первые рейсы были на ярмарку. С 2013-го 9 февраля — День работника гражданской авиации. О том, как от камышовых кресел перешли к сверхзвуковым скоростям, о лайнерах-отелях и других удивительных эпизодах авиаистории — в материале РИА Новости. Сто двадцать миллионов в один конец "Два с половиной часа вместо 16 по железной дороге. Плата — 120 миллионов рублей в один конец", — так рекламировала себя компания "Добролет"...