Сегодня отмечается 80-летие полного снятия блокады Ленинграда. Вот десять важных фактов об этом историческом периоде. 1. За годы блокады в городе погибли, по разным оценкам, от 600 тысяч до 1,5 миллиона человек, причем более 90 процентов из них – от голода, а не бомбежек. 2. Часто в СМИ и соцсетях можно встретить информацию, что блокада длилась ровно 900 дней и ночей. Это упрощение. Блокада Ленинграда продолжалась 872 дня. 3. День полного снятия блокады Ленинграда отмечается 27 января. В этот день в 1944 году город был полностью освобожден от фашистских захватчиков, в Ленинграде прогремел артиллерийский салют из 20 залпов. 4. Иногда путают день прорыва и день полного снятия блокады. В календаре эти даты находятся рядом – 18 и 27 января. Но между двумя событиями прошло больше года. Прорыв случился 18 января 1943 года, а полное снятие – 27 января 1944 года. 5. Традиционно 27 января в Петербурге зажигают Ростральные колонны, а в 21:00 и дают артиллерийский салют из пушек, расположенных у Петропавловской крепости. 6. Железнодорожники внесли значимый вклад в снятие Блокады. Сразу после прорыва – в январе 1943 года – началось строительство дороги, которую впоследствии назовут «Дорогой Победы». 33 километра было построено за 17 дней. Дорога включала в себя ледовую переправу через Неву, параллельно строился деревянный мост. 7. Первым паровозом, пришедшим в Ленинград 7 февраля 1943 года, стал ЭУ-708-64. Он сохранился и установлен как памятник на стации Волховстрой. 8. Наиболее значимые мемориальные места и музеи в Петербурге и Ленинградской области, связанные с блокадой: Пискаревское мемориальное кладбище, Музей блокады Ленинграда в Соляном переулке, музей-заповедник «Прорыв блокады Ленинграда» на 41-м километре Мурманского шоссе, а также музей «Дорога жизни» возле станции Ладожское озеро. 9. В память о годах блокады на пяти ленинградских домах были воссозданы таблички с надписями: «Граждане! При артобстреле эта сторона улицы наиболее опасна». Всего в городе и области можно найти больше сотни различных памятников и мемориалов, посвященных событиям 1941 – 1944 годов. 10. В годы Великой Отечественной войны Октябрьской железной дорогой руководил Борис Саламбеков. В его честь назван тепловоз ТЭП70БС. Этот тепловоз, в частности, везет поезда «Таврия» через Крымский мост.