Опять на вахте. Надо работать, объект работ был перед вылетом определен. Но сразу приступить к работе не получилось, так как УАЗик на котором я должен был ездить на объект, с прошлой вахты ни кто не ремонтировал. Стартер не крутить--нужно менять. Новый был в наличии, но не нашли организацию которая могла выполнить ремонт. Так как работы на этот день отменились, у меня появилось много свободного времени. Перспективы были таковы: либо я несколько дней сижу без работы(так как УАЗ сломан), либо кто-то из других бригад будет еще и меня возить на объект...

Можно сказать, что УАЗ-452 своим появлением спас Советский Союз, который получил компактный многофункциональный фургон. Этот автомобиль получился настолько удачным и простым в производстве, что сложно посчитать, в каком количестве экземпляров он был произведён, учитывая различные вариации. За многие десятилетия производства на базе «Буханки» создавались, наверное, все виды специализированных машин, как в нашей стране, так и за её пределами. Микроавтобус успел поработать во всех сферах жизни государства, включая армию, медицину и работу на предприятиях...